避震器没有一个固定的用期限，由于作用避震器寿命的因素是有非常多的，包含驾驶路况，个人的行驶生活习惯，汽车的修理维护状况等。不过汽车的避震器用十万公里是没有怎么回事的。
避震器是由两个部分组成的，一部分是弹簧，另外一部分是阻尼筒。
阻尼筒功能作用是限制弹簧的弹跳的，假如只有弹簧没有阻尼筒，那汽车在经过壹些颠簸地面时，车身的左右跳动会很厉害，这样子会作用汽车的乘座舒适性，也可能会作用汽车轮胎的贴地性能，理所当然要加上阻尼筒来限制弹簧的弹跳。
避震器在汽车上是易损件，这一部件长时间用性能会降低，理所当然避震器在损坏或性能降低后是需要更换的。
避震器的阻尼筒会发生漏油现象，假如出现了严重的漏油现象，那么就需要更换了。
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避震器的性能降低之后会作用汽车的操控性和乘座舒适性，甚至还可以作用安全系数。
提倡小伙伴们在更换避震器的情况下，一定不要只更换一个会一对，要将四个车轮的避震器全部更换掉。
在安装好新的避震器以后，应当给汽车从新做一下四轮定位，不然汽车非常容易出现轮胎偏磨现象和跑偏现象。
在安装避震器的过程中，应当用专业的扭力扳手遵循限定力矩拧紧螺丝。