陡坡缓降技术的工作原理是:在打开陡坡缓降功能后，自动变速箱会自动将档位保持在一档不变，手动变速箱需要驾驶员将变速箱挂入一档位置，并抬起离合器踏板，此时的汽车将在发动机制动的作用下，将车速维持在较低的范围(一般在20 公里/小时以下);如果坡道很陡，发动机制动不足以控制车辆速度，这时汽车上的ESP系统和ABS系统就会参与工作，通过高频率的点刹，将车速降低到安全范围内;当车速下降到安全范围后，制动系统即退出工作，车速仍然由发动机制动来控制，避免制动系统高强度工作导致热衰退，以保证汽车最后的安全屏障完好;如果下坡过程中，驾驶员急打方向躲避障碍物，系统将立即把车速降低至6-8公里/小时，确保驾驶员能够有效控制车辆。手自一体上陡坡时的开车方法：
1、起步时把波棍推到手动位置，一档起步;起步后可以加到二档;大约30公里时速可以加到三档;50公里上下的时速可以加到四档；
2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进到手动模式，自动转为那个时候所处的档位；
3、刹车或减速时能够自动减档，无须手动减档。假如要强行减档，把波棍往后拨一下即可。 手动时只会自动退档，大多数的车不会自动进档。汽车正常行进中，会按照车速自动降档；
4、加减档时是不是松开油门没有作用；
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5、假如没有到了相应的速度或转速，怎么拨动波棍基本都加不了档。
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