构造区别，无级变速系统CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。自动变速器是由液压控制的齿轮变速系统构成，动力经过主轴到行星齿轮变速机构，通过一系列的多片离合器实现挡位的转换，实际上还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速。
ctv和自动挡的不同之处：
1、无级变速又叫作CVT变速器。单从外观上看，无极变速和自动档十分的相似，基本都使用直排挡；
2、假如拆开从内部看，二者最大的不同之处就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，理所当然在平时行驶时有时能显著感觉到顿挫；
3、而无极变速使用的则并不是齿轮组的变速方式，CVT使用钢制传动链，理所当然能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的与此同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。
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