小心行驶，多练习，多请教，要注意力集中：
1、思想上一定要放松，维持需要的警惕性就可以了。毕竟学车或哪怕是考试的情况下，副行驶 座上基本都有教练或考官坐着，他们比学员本身更不愿意出事，理所当然没有什么可以紧张的，一旦有什么 危险，教练或考官会伸手替你把一下方向盘，或直揭帮你踩刹车。在开车时，不管什么状态下，无 论需要分心去换档或是做别的什么响应，一定要留出较多的心思顾着另外一只手中的方向盘，记得 轻拉方向就是，切忌上下来回晃动；
2、 你要大体知道方向盘转多少能调节车轮能转多少 ， 开车的人一定要始终记住， 自己是在车上， 而不可以用在车外的感觉去开车。如:同样是要让过前面的自开车，在车外的人看起来，可能汽车需 要一个相当大的角度(例如需要运转 10°上下的角度) ，不过开车人本身我觉得只需慢慢拨动一下方向 盘(大概是 3到 4度的角度)就足够了，假如这个时候司机却将方向盘运转了 10度，那么汽车会猛地向 某个方向大幅度偏离，汽车自然感觉不稳；
3、方向盘是有一定自由(游动)间隙的，不然，手在上面一动方向那么就会偏;方向盘只需带住不 跑方向就可以了，千万一定不要握的太紧。在正常行驶时，手扶方向直行的情况下方向的自由行程在自动调 整车辆的驾驶直线方向，当地面状况改变时上下两侧的地面不平均时那么就会朝摩擦力大的一边自由滑 动。这个时候方向也就走偏了，你的手上同样是有感觉的，就是方向盘在向跑偏的一边自己运转，你的手 上也可能会有感觉有受牵制感， 你只要向相反的方向动一下盘子， 刚感觉到过了自由行程有一点点阻 力时，你就稳在那，车辆那么就会在你人为的状况下自己走正，感觉到阻力小了或没有时，你就把方 向在回过来一点点到自由行程里，这样子车那么就会又自动走直线了。关键是手感，要用心感觉，一旦适 应就好了。