非独立悬挂怎么变软

去维修店调就行了，非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方式的不同，使非独立悬挂系统有多种型式。常见的非独立悬挂系统有平行片状弹簧式’ 、扭力梁车轴、扭力梁式三种。

非独立悬挂摇变软的话提倡你到修理店叫师傅帮你调。非独立悬挂的作用：

1、非独立悬架系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一块通过弹性悬架系统悬架在车架或车身的下面；

2、非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、维护容易、开车中前轮定位变化小的优点；

3、但因为其舒适性及操纵稳定性基本都同比较差，在现代汽车中只有成本调节相当严格的车型才会用，更多的用于货车和大客车上。