即使是汽车新手，也都知道一个说法：汽车冷启动后必须热车。那么，为什么一定要热车呢？不热车会对车辆造成多大的损害？现代汽车启动还一定要热车吗？汽车维修网小编通过如下分析你就可得到答案了。
首先，影响车辆寿命关键因素之一：是否有良好的润滑。
经过一夜的放置，汽车发动机内壁上的润滑油流回到了下部的油底壳，各摩擦面均失去了有效油膜保护，处于缺乏润滑的状况，此时运转发动机，会造成较大的磨损。另外，当发动机冷态时，润滑油温度也较低，流动性较差，即使机油泵泵油，也需要一定的时间才能使润滑油覆盖各工作表面，所以，合理预热也是保证车辆得到良好润滑的前提。
由此可见，现代的汽车还是要热车的。
汽车预热与是否电控没有必然联系，只是现在的车都有低温高怠速的功能（也起到预热的效果），如果考虑到燃油经济性（简单的说为了节省油钱），你可以不预热，但是切记要低速行驶，等水温上来后才可以正常行驶。如果你不在乎那几个油钱，建议你还是怠速运行两三分钟。要知道低温对发动机的伤害主要因为既有过于粘稠而导致的润滑不足，与电控实在没有太大关系。
有研宄数据表明，70%的发动机磨损发生在启动的过程，这个磨损就是由于工作表面没有足够的润滑油导致的。
但是，这个过程一般来说也是无法避免的，毕竟现在没有谁会为了减小磨损，采用人工方法摇转发动机改善启动润滑条件。
其次，为了保证汽车上各运动件的工作顺畅，摩擦面间都会留有合适的间隙。间隙变大，零件间的磨损也相应加大。
在设计汽车上各运动部件间的间隙时，都是按照热状态下正常工作温度的最佳间隙预留的。
金属“热胀冷缩”的特点使其在冷态情况下，间隙会较大，不可避免地造成磨损相应加大，早上启动车之后，细心的驾驶员会感觉汽车的噪声比较大，也是这个原因。
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如果车辆此时还带负荷高速行驶，则造成的磨损更严重。
所以，在实际使用中，需要进行合理的预热（热车），待润滑比较充分，各部位的间隙基本正常了，再正常高速行驶。
汽车启动预热非常必要，但汽车预热时间不需过长，判断的标准是:水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，耗时大约一分钟左右。
建议车主启动后前2公里先低速行驶，然后再正常提速即可。
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