vv7挡位介绍和使用 vv7换挡拨片使用方法
vv7挡位介绍
驻车挡(P)
P 挡用于辅助驻车和启动发动机。在 P 挡时,变速器被机械性锁定,可防止溜车。
倒挡(R)
R 挡用于倒车。
空挡(N)
N 挡是无动力挡位,变速系统处于不传递动力状态。
在 N 挡临时停车时,请务必施加驻车制动或踩下制动踏板。否则,车辆可能溜车并引发事故。
禁止车辆空挡滑行,否则有发生事故的风险。
自动模式(D)
正常驾驶时,建议使用 D 挡。
挡位处于 D 挡时,变速器根据车速和所要求的加速度,可以自动调整至合适的速比,以达到最优的经济性。
手动模式(M)
当加速超车或上下坡行驶时,建议使用 M挡。
当处于颠簸路、坡道等路况,建议使用 M挡的较低挡位。
vv7换挡方法
发动机启动后,可进行正常的换挡操作。车辆起步前应一直踩下制动踏板,否则在换挡杆位于行驶挡位的情况下车辆会自行移动。
为避免损坏车辆或发生事故,必须在车辆完全停止后,再切换至 P 挡或 R 挡。
当车速低于 2 公里/小时,打开驾驶员侧车门或关闭发动机,车辆自动切换至 P挡。
换挡操作完成后,请确认已挂入正确挡位。
Ⓐ 解锁按钮
Ⓑ 驻车挡按钮
挂入 P 挡
车辆静止时,按压驻车挡按钮。
挂入 D、R、N、M 挡
将换挡杆朝所需的方向短促推动,必要时超过压力点,松开换挡杆自动返回到中间位置。
退出 P 挡或挂入 R 挡时,需踩下制动踏板并按压解锁按钮;挂入 D 挡时,需踩下制动踏板。
挂入 D 挡后,向下拨动换挡杆即可切换至M 挡;再次向下拨动换挡杆,可切换至 D挡。
已挂入的挡位会在换挡杆上和仪表信息中心显示。
若组合仪表中出现变速器相关的故障提示信息,变速器可能会进入应急运行模式。此时,只能换挡至特定挡位或根本无法换挡,且发动机可能熄火。请尽快在安全地点停车,并与服务商联系。
vv7手动模式时换挡方法 vv7换挡拨片使用方法
在手动模式下,如果发动机转速过高或过低,变速器将自动调整到合适的挡位,以保护发动机。
Ⓐ 降挡拨片
Ⓑ 升挡拨片
换挡拨片可以使双手无需离开方向盘完成升挡或降挡操作。
使用手动模式驾驶时,拨动方向盘上的换挡拨片,即可实现手动升挡或降挡。
使用自动模式驾驶时,拨动方向盘上的换挡拨片,可临时启动手动模式。此时再次拨动换挡拨片,即可实现手动升挡或降挡。如果一段时间内未再次操作换挡拨片,系统将恢复到自动模式。
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