新车在磨合期开多少合适？

新年将至，很多小伙伴开开心心买了新车车回家过年，我身边这2个月提车的哥们要比过去一整年的还要多。除了买新车前的纠结，提车后大家最关心的问题就是新车到底还需不需要磨合期呢？今天我们就来聊一聊。

新车完全不需要磨合期的说法并不对

虽然现在很多4S店，特别是一些豪华品牌的4S店会和你说新车不用磨合，说现在的车没有磨合期了，车辆出厂前都会进行相当严格的冷热磨合，但其实这个说法并不完全正确。

车辆一共有两个磨合阶段，第一阶段的磨合是发动机的冷磨合和热磨合。冷磨合是在外力的驱动下让发动机运转进行磨合，热磨合是指发动机自己运转进行磨合，这些都是在主机厂完成的工作。第二阶段就是发动机装车出厂后，汽车运行中的磨合，就是我们俗称的新车磨合。

车上由很多零部件组成，这些零件来自不同的供应商，而且在制造安装时都会有误差，这些都是无法避免的。除了上面提到的发动机以外，变速箱内部齿轮与齿轮也是要经过磨合，要不然会造成变速箱换挡逻辑混乱。底盘的橡胶件，衬套这些也都需要磨合，要不然后期会造成这些配合部件的异响。新车的磨合就是减少各个活动零部件的匹配误差，让这些配合的活动零件达到最佳的配合工作状态。

此外，轮胎刹车片刹车盘等部件也需要磨合。新轮胎刚刚使用时，抓地力不是最佳状态。刹车片和刹车盘的配合的刹车性能也不是最佳状态，所以会导致制动距离会变长。一旦激烈驾驶，或者超速时轮胎的抓地力不够，制动距离变长是非常危险的。

磨合期内到底应该怎么做呢？

尽管磨合期在一定程度上依然存在，但网上很多人都会说磨合期内速度不能超过80KM/h不能上高速，这种一看就知道是胡说。不过也有一种特殊情况，车排量太小，开到100KM/h的时候转速已经非常高了，这个时候就要注意控制速度了。不过参考实际情况，现在新车就算1.5L的发动机开到120km/h，也就3000转左右。一般情况下，我们保证新车车辆转速不要超过4500转，速度不要超过160KM/h就可以了。

磨合期就是为了让汽车达到最佳的工作状态。其实现在的磨合期没有特别要注意的地方，用一句话就可以总结：不要暴力驾驶车辆，然后遵纪守法开车就足够了。毕竟是自己的车，自己在开，无论是为了保护车还是为了保护自己，新车千万不要激烈驾驶，不超速，即使现在没有明确的规定有磨合期，但是新车最好还是安安稳稳开。