可调式悬挂系统有下面几种:
A.空气式可调悬挂
利用空气压缩机形成压缩空气,并通过压缩空气来调节汽车底盘的离地间隙的一种悬挂方式。
B.
液压式可调悬挂
通过增减
液压油的方式
调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度的升降变化。
C.电磁式可调悬挂
利用电磁反应来实现汽车底盘的高度升降变化。它可以针对路面情况,在1毫秒的时间内做出反应,抑制振动,保持车身稳定。
相关内容
悬架
11-20
(1)常见故障①异响,尤其在不平路面上转弯时;②车身倾斜,汽车在转弯时车身过度倾斜等;③前轮定位参数改变;④轮胎异常磨损;...
悬架
11-20
(1)钢板弹簧折断钢板弹簧折呀,会因弹力不足等原因,使车身歪斜。前钢板弹簧一侧主片折新时,车身在横向平面内倾斜;后钢板弹...