发动机温度过高报警有哪些影响
06-14
当油温达到110℃时，轴承间隙内的油膜温度可达150℃。若油膜温度高达150℃以上时，即容易破裂形成半干摩擦。由于曲轴轴承是铜铅合金，如果降低措施不当，就会使轴承温度过高而使其铅熔化析出，后果不堪设想。
发动机温度过高造成的问题及影响如下：
1、导致各机件（活塞，连杆，曲轴，轴承，汽缸盖，气门，燃烧室等）由于高温而损坏变形，破坏原来的担酣曹叫丨既查习肠卢配合间隙；
2、是点火时间推迟造成发动机动力不足；
3、致使机油稀释而造成各润滑部件表面不能正常润滑，进而磨损加剧；
4、严重的话排放超标，排气管发红；
5、要是夏天，空调无法开启，还有就是耗油变大；
6、最终如果停车熄火就会造成发动机抱轴现象，自动变速器车跑不了高速等现象。所以要让发动机控制在正常温度95度左右。
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