放大来看,可以看出轴承表面凸起的滚珠位置,表面均有不同程度的不规则磨损。用手去拨动这些滚珠,可以感觉到滚动阻力是不一样的,有一些阻力比较大,滚动相对困难,另外观察表面,也有类似“沙眼”一样的凹凸感。从这个现象推断,有可能是因为轴承本身因为质量原因,滚动阻力较大,就发生了磨损;既然之前已经添加过福特原厂的抗磨剂,为什么还会磨损?或许由于滚珠材料本身的质量也一般,就算加了抗磨剂也无济于事,一磨就磨出了各种类似沙眼一样的凹凸表面:这有可能就是导致差速器异响的罪魁祸首!
差速器异响是“哐啷哐啷”的声音,里面可能磨损严重引起的响声,主要是少齿轮油或者长期没有更换油引起的。差速器异响原因如下:
1、差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当;
2、差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当;
3、半轴花键齿轮与差速器半轴轮键槽的侧隙不当;
4、差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当;
原创 HTTPS://WWW.qcwxjs.COM/
5、差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当;
6、止推垫圈磨损。