全合成机油非拥堵环境,一般路况行驶,正确的做法是10000公里或一年一换,上面的两个条件任何一个先到都建议更换,4S店要求全合成机油半年更换一次是在忽悠你!
所有汽车的发动机,机油的保养周期都是估算的,汽车上并没有任何一个装置,或者仪器能够检测机油的实际质量,这种估算实际上有很大的误差,比如说在北上广深拥堵的城市行驶,可能几小时行驶十几公里是常见的情况,但是发动机却始终是一直在运转,而且由于处于拥堵路况,发动机的运转环境非常不理想,散热相对较差,温度相对较高,这些都会影响发动机机油的质量。如果在北方的三四线城市之间通勤,虽然里程数可能相对比较多,但是发动机的工作温度始终在良好的工况范围内,散热良好,对于机油的质量影响相对较小。
因此通常所说的矿物质机油5000公里半合成机油7500公里,全合成机油一万公里,这些都是根据汽车在综合路况行驶过程中的测试和估算,并不一定完全的遵守。
通常情况下,机油是有保质期的,在机油桶内未开封密封保存的机油,通常的保质期为两年,而加注到发动机内的机油保质期通常为十个月左右,当然,这里所说的机油保质期并不是说过了十个月就一定不能使用了,而是说在十个月以内,绝对不会出现质量问题,实际上机油过了保质期,主要是机油内的添加剂是有保质期的,等机油内添加剂出现问题以后,机油的抗乳化,抗氧化,抗高温清洁等能力都会下降,由于发动机机油始终处于一个高温的工作环境,发动机高温高压废气会通过活塞环窜进曲轴箱污染机油,特别是发动机在低温行驶时,曲轴强制通风过程是无法有效工作的,发动机尾气内的水分和燃油都会对机油产生污染的作用,比如产生稀释或者乳化的情况,因此通常情况下,我们建议发动机机油一年应该更换一次。