今年早先时候某个车圈的大佬拍了一起天津港买车猫腻的视频,一时间在互联网上引发了大量热议,天津港这个很多人都陌生的地名被推向了风口浪尖。天津港到底是什么地方?优惠那么多的车是真的吗?消费者是不是可以直接跳过4S点呢?
实际上“天津港”是国内合规开放的实行进口车交易的口岸市场,与之性质相同的还有大连港,福州港等沿海港口城市。其中最负盛名的就是交易量巨大的天津港,每年交易量占全国平行进口车总量的70%以上。正因为巨大的销量,天津港的库存销得很快,所以现车的数量也是普通4s店不能比的。
上文中提到天津港的销量巨大,而且因为没有4s店巨大的经营成本,所以在天津港买车显然更有价格优势。饱受诟病的上牌费,出库费,金融服务费在天津港都不存在。配置更全,海外直接采购不用担心中规车的减配,特定的稀有配置也能当天提车,所以越来越多的人选择了天津港。
天津港因为单量巨大,其中想要分一杯羹的大有人在。所以除了需要自己囤大量订单的源头本家,不囤货的经销商公司和黄牛在其中更多扮演中介的角色,利用价格信息差赚取差价。所以想要买到最划算的车,找到最源头的公司很重要。
不过让黄牛赚点差价往往自己也是能省不少事的,业务操作熟练的黄牛就像一个业务精湛的4s店工作人员,帮你一条龙的完成贷款提车上牌,给车主节约宝贵的时间。所以存在即是合理,看待问题要习惯两面性。其实让黄牛赚点钱事小,遇到骗子公司才是最惨的。所以在买车时一定要多留12分心眼:1.进口机动车辆随车检验单2.车辆一致性证书3.购车发票4.车辆购置税纳税申报表5.车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息6.轻型汽油车环保信息随车清单。这些必要的手续一个都不能少,如果对方提供的手续缺少什么,那么赶紧走吧。
当然并不是所有的车型都推荐去天津港买,如果你要买的本身就是低价车,价格在20万以下的车往往车价都很透明,甚至现在30万以下的车利润空间都不是很大。去了天津港可能会发现并不比4s店的报价便宜太多,还没法享受4s店赠送的保养服务,所以性价比不高。
天津港买车越来越不是一件稀罕事,随着信息的开放,买车被坑的事情越来越少,流程也越来越规范化。很多有资质和实力的公司甚至能销售与4s店别无二致的保修服务,免除消费者的后顾之忧。