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发动机一样但价钱差好几万的车是哪些?

09-06

有没有发动机一样,但价钱差好几万的车?这样的车不但有,而且有很多,而价钱不仅仅是相差几万,相差几十万上百万的都有。不信,我们往下看。

首先我们以最熟悉的大众车型为例。大众家有两个著名的发动机:EA211和EA888。

大众家的中低端车型,基本都搭载EA211发动机。从最便宜的几万块钱的捷达、桑塔纳、朗逸等车型,直到二十多万的豪华车型奥迪A3,这中间还有宝来、速腾、高尔夫、帕萨特、迈腾等车型,都曾经使用过这款发动机。价位差高达二十万。

而大众家的中高端车型,基本都使用EA888发动机。从十几万的速腾、高尔夫、帕萨特到几十万的奥迪A6、A8,都使用这款发动机。这些车型的最低价与最高价相比,价差在五十万以上。

发动机一样但价钱差好几万的车是哪些?

其实大众家一直都有不同档次车型使用同样动力总成的“优良传统”。比如上世纪九十年代的桑塔纳和奥迪100,它们的发动机和变速箱就是一模一样的,但是这两款车型价格差了将近三十万。就是后期维修保养的价格也不同,比如同样换机油,使用同样的机油和机滤,桑塔纳二百多元,奥迪就要四五百元。

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此外,大众公司旗下还有众多的车型品牌,它们也使用大众公司的发动机,因此很多车型搭载的发动机也会和大众车型“撞车”。比如斯柯达,它就是妥妥的换壳大众。还有高端车型比如卡宴、保时捷等。曾经发生过这样的笑话:有人买了一辆保时捷,结果在维修时发现使用的零部件上竟然打着大众奥迪的标!这下车主就不干了,向国家质检部门投诉,说它们以次充好,欺骗消费者。再说我买的是保时捷,你给我用大众的零部件,这不是给我掉价吗?其实是车主没弄明白,保时捷就是大众家的车,虽然档次高一点,但也是用大众的零部件组装起来的,大众是不可能专门给你设计一套零部件的。

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再来说一个更奇葩的——沃尔沃。沃尔沃素来以安全著称,它自己也以此为荣,将自己排到“二线豪华”车型里面来。但是沃尔沃车型全系只有一款发动机——2.0T涡轮增压发动机,这在豪华车型阵营里,可是绝无仅有的。不管是二十多万的S40、S60,还是六七十万的XC90,不管搭载的发动机是T4、T5还是T6,都是2.0T涡轮增压,发动机基本结构都是一样的,差别只是调校的不同。它们的价差可以超过五十万了。而现在的领克据说也使用这款发动机,如果这样算来,价差就更大了。

发动机一样但价钱差好几万的车是哪些?

以上这两个例子都是同一个汽车集团内部的,算是内部资源共享,也是有情可原的。但是有些车型,看起来风马牛不相及,却使用同样的发动机,而车型价格更是相差几十万,你说奇葩不奇葩?

比如路虎汽车和江铃汽车。你说这两款车有什么关系?它们两家从来没有合作过,但是它们使用的发动机却是一模一样的。比如路虎极光和路虎发现神行,它们搭载的2.0T涡轮增压发动机就是和江铃驭胜的发动机是一模一样的。而这两款车的价格又差了多少钱呢?路虎极光最低售价35.5万,最高售价58.7万;江铃驭胜最低售价12.28万,最高售价15.97万,价格最多相差四十多万。明白了这一点,不知道是开路虎的感到悲哀,还是开江铃的感到高兴。

发动机一样但价钱差好几万的车是哪些?

其实这个极为特殊的现象,是福特公司“造的孽”。当年路虎生存不下去了,只好委身于福特,福特就把自家的2.0T涡轮增压发动机给路虎用了。但是福特同时又与国内的江铃汽车合资,又把这款发动机给江铃汽车使用了,这就造成了路虎与江铃使用同样发动机的尴尬现象。其实不止于此,福特家的其它车型,比如林肯MKC、林肯MKZ、福特撼路者、福特全新锐界、福特蒙迪欧等,还有捷豹XJ、捷豹XF、捷豹XE等,也都使用这款发动机。你再算算这些车型的价差有多大?几十万都不止吧?

发动机一样但价钱差好几万的车是哪些?

其它的还有很多车型,比如大众途锐、奥迪Q7与保时捷卡宴,华晨汽车与宝马,标志汽车与宝马,英菲尼迪与奔驰等,它们都曾经共用过同一款发动机,在此就不再一一举例了。还有早期的奇瑞也曾经使用过宝马的发动机,据说极其耐用,汽车报废了,发动机还是杠杠的。还有以前的三菱4G9、4A9发动机,几乎在所有的国产自主品牌车型上使用,不论是几万元的小车还是十几万的紧凑级车,这款发动机就是他们的生命线。

发动机一样但价钱差好几万的车是哪些?

要说使用同款发动机价差最大的车型,应该是同一集团内的普通车型与超豪华车型,比如宝马7系与劳斯莱斯。由于劳斯莱斯归属于宝马集团,所以劳斯莱斯搭载的6.6T涡轮增压发动机,也在宝马760上使用。但是劳斯莱斯最低价也要473万,而宝马760只要241万,二者相差了232万,如果是更高端的劳斯莱斯幻影之类的,售价高达八九百万,价差就更大了。

发动机一样但价钱差好几万的车是哪些?

上述这些车型,虽然使用同样的发动机,但是车型档次、驾驶感受、汽车的动力性、经济性以及操控性等各个方面却有很大的差异,甚至是截然不同。这就说明发动机只是汽车的一个方面,而不是全部。如果买车时只看发动机好坏,就会掉入一叶障目不见森林的陷阱。所以说,汽车是一个综合性的工业产品,各方面性能均衡才是更重要的。特别是对于我们普通的家用车来说,舒适、好开、可靠、安全、省油就是最大的追求,至于使用什么样的发动机,其实我们可以不在乎的。

发动机一样但价钱差好几万的车是哪些?

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