发布于 2022-05-18 11:00:07
关于这个选择，我们可以先跳出变速箱是个复杂结构体的概念，把它想象成简单的山地自行车的多齿轮换挡，档位越多的自行车，你骑行是不是越不费力气？
那么同理，档位越多，代表着齿轮比的变化范围越大，变速箱的动力选择范围也跟着变大，它最终带来的结果就是发动机在工作时的平均转速，会比较低。
要知道，发动机转速越高，说明发动机需要更多的喷油去维持转速，这就意味着你的油耗会很高，反之转速越低，喷油自然越少，油耗自然也就越低，比如维持在2000转行驶，肯定要比1500转时更费油一些。
如果变速箱多一个档位，那就意味着你在高一阶档位时的平均转速会更低一些，那就代表油耗会更低一点，特别是汽车在进行长时间定速巡航的过程中，多一个档位就意味着你的燃油经济性会更好。
除了油耗方面的表现以外，变速箱多一个档位，意味着你在动力递增的过程中，它的平顺性与弹性会更加优秀，那么在相同功率发动机的前提下，你的提速性能、动力爆发性能等也会更有可发挥的空间，这会让一些喜欢激烈驾驶的朋友们感到开起车来更加游刃有余。
当然，变速箱多一个档位，这意味着你的购车成本就会增加不少，毕竟汽车变速箱不是山地自行车那种简单的多齿轮结构，它的复杂程度是很大一些，重量或体积也可能更大，所以多一个档位就意味着车企需要更多的成本投入，因此车型的售价自然也会往上走。
如果你的购车预算可以，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编也建议你选择多一个档位的变速箱，不过除了购车预算以外，多一个档位后，变速箱的复杂度也会有所增加，这意味着日后的维修几率会有所上升，所以有利就有弊吧
不过好在手动挡变速箱的耐操程度现在已经毋庸置疑，所以在手动挡选择方面，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编个人是宁要六档也不选五档。
