火花塞、轮胎、刹车片、变速箱油、机油，这5样东西多久更换一次才好

如今汽车已经走进了千家万户，对非常多朋友来说，关于养车方面的壹些知识依然没多大的概念。非常多网友还给笔者留言，要求我更多细节解说一下关于变速器油、发动机油、火花塞、轮胎、刹车片的维护技巧，理所当然，本文就给小伙伴们聊聊这5样物品到底多长时间更换才好。

1、变速器油，早期的自动变速箱没有专用油液，而是用发动发动机油代替。因为工作状况和技术要求差异非常大，理所当然发动发动机油做为自动变速箱油液的方法很迅速被淘汰。

对手动变速器的状况下，2万公里换变速器油是正常的，倘若已经超过2万公里以后就必须要要注意了，倘若在行驶的流程中，挂挡比较顺畅的状况下，还可以不换，倘若有显著顿挫异响，就该检修一下了。自动挡的话，每两年，或每4万公里的情况下更换一次为宜。

值得一提的是，汽车车主不可以贪便宜使用质量差的变速器油，由于这样的油的抗危能力是十分差的，非常容易那么就会发生氧化的问题，这一时候那么就会引起油腻和油炸。如此一来，会比较容易出现堵塞滤网的状况，进而下降变速器油压，直接

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2、发动机油，我觉得汽车不必遵循标准时间去换发动机油的，但也不一定要拖很久才去换，由于正常状况下，发动机油的寿命也只有半年的样子。发动机油在发动机中起到润滑的作用，倘若半年不换发动机油的话，不但润滑性能那么就会降低，并且还更容易给发动机带来积碳，影响发动机的动力性能和寿命。

理所当然，要么是5000公里换发动机油，要么到5-6个月就得去换了。前提就是，5000公里先检查查看一下发动机油的颜色，颜色太浅，拖个一千公里同样是可以的。

3、火花塞，大多数的火花塞3万公里就需要更换了，铂金火花塞6万公里上下需要更换，铱金火花塞8万公里上下就该去更换一下了。如今有些豪车甚至开到报废基本都不用更换火花塞，而火花塞出现的经常遇见故障问题主要是两种：1、火花塞严重烧蚀；2、火花塞有沉积物。

当汽车车主发觉火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，基本都说明火花塞已经毁坏，这个时候就应当更换火花塞。要知道，这样子的状况严禁的话甚至会掉进发动机缸内，引起发动机的大修。

4、轮胎，随着车企的竞争日益加剧，如今的轮胎也成了车企减配的花招，4S店经常会跟我们说，3年之内不管轮胎你跑没跑基本都要换，看上去像危言耸听，我觉得也就说明了对自家车质量的不自信。

大多数稍微合格的轮胎，5年内不更换基本都是可行的，而5年-7年这段期间，有些车不经常的话，轮胎也可能会出现缺水、鼓包、严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹），裂纹深度到了1.8mm，这样就就说明轮胎必须要换。实际上，如今的非常多新车能开两年不出现上述毛病，已经是良心好车了。

5、刹车片，大多数6w-8w公里或3-4年上下就应当更换刹车片了，有置配刹车感应线的车辆置配有报警功能，一旦到了磨损的极限状态，会自动报警提示汽车车主更换刹车片。实际上，汽车车主可以自行体验一下刹车的效果，倘若认为刹车偏软，自己长期负重驾驶，喜欢玩急刹，就应当提高更换刹车片的頻率了。

刹车盘的寿命在3年或10万公里以上，非常多老司机认为，换两次刹车片，换一副刹车盘。有些老司机开车很舒适，也可以三片一盘或一片一盘这样子更换。而刹车油正常状况下2年或4万公里需要更换。倘若不立刻更换的话，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，引起刹车油混浊，刹车性能也可能会下降。因为这一刹车油比较便宜，千万一定不要怕麻烦懒得换，以避免引起更大的损失。