宝马涨紧轮多久更换？涨紧轮坏了有啥症状？是什么牌子的？

有位宝马3系车主说，车子9万多公里大保养，正时皮带要换好理解，涨紧轮为啥也要换呢？这东西多久换一次比较好？借着这个问题，下面就来详细聊一下涨紧轮的那些事。

宝马涨紧轮多久更换一次？

现在的宝马车，一般都使用正时链条了，据说是免维护的。之前的老车，则使用的是正时皮带，官方的说法是8万公里左右更换，而涨紧轮设计的使用寿命跟正时皮带差不多，一般来讲，超过8万公里，都是建议一起更换的。

当然，以上只是建议的更换周期，如果在此之前出现了异响，那就建议提前更换了，不然有被抛锚在路上的风险。

涨紧轮坏了有什么症状？

通俗地讲，涨紧轮是用来调节正时皮带/链条的松紧度的，只有松紧合适，才能保证进、排气时间的准确，发动机才能平稳有效的运转。涨紧轮一旦出问题，最常见会导致下面2种情况：

1、产生异响、共振：特别是急加速时，动静更明显，而且感觉车子没力。

2、正时紊乱：这个影响进气、影响点火，可能导致动力不足、抖动、油耗增加、加速无力等情况，严重的可能会导致启动都困难。

宝马涨紧轮是什么牌子？

宝马涨紧轮原厂配套的品牌也有好几个，比如盖茨、INA、马牌、Litens莱顿，正时皮带也差不多这几个牌子的，想自己更换的可以自己买这些品牌件，可以节省不少花费。