新能源汽车如何保养？不懂的来看看！

    随着国家对新能源汽车的支持和推广，目前汽车品牌都在朝着新能源发展，目前这个产业已然成为朝阳产业。新能源汽车区别与传统汽车相比：不仅减少了对环境的污染，同时在驾驶过程中的舒适度有很大的提升，运行平稳、无噪音，最主要的成本低，这也是大多数家庭选择新能源的原因之一；

了解以下5大要点，从不懂到秒懂！

先说一下保养周期，新能源车的首次保养检测周期是6个月/5000公里，常规保养检测周期1年/10000公里， 后续每1年/10000公里除了常规保养外新能源汽车最为特别的就是:建议每6月一次的高压部件保养检测。

划重点，高压部件保养检测5大要点：

1、油液检查

虽然纯电动车没有发动机，但其电池以及电机也是需要靠加注冷却液来进行降温散热，在保养时除了要检查冷却液的液位，同时也还要进行冰点测试，必要时补充原装冷却液。

2、高压电部件检测

检查冷却管路连接是否可靠，是否有泄露，高压部件和高压线束外表是否有破损、布置是否有干涉接插件连接是否正常，是否有异常变色发黑现象，高压线束是否发生异常变形，检查高压部件等电位线是否固定牢靠，有无锈蚀

3、高压电池包检测

是否有异味，高压电池包附近底护板是否有异常变形，高压电池包与车身的紧固螺栓是否有松动。

4、充电插头与随车充电线检测

检查充电插头有无污物和损坏检查随车充电线，充电线两端插头是否有烧蚀痕迹

5、系统检测

专业技师会利用专业诊断设备读取车辆信息，检查高压系统控制器是否有故障信息，读取模组温度、电池温差、电池压差、电池包总电压、高压系统绝缘阻值是否符合要求，判断软件版本是否为最新版本。

新能源汽车日常保养小技巧：

电池作为新能源汽车的“心脏”，所有的动力来源都从这里开始。如果电池保护不好，会大大影响电池的寿命！辣的时候需要注意哪些保养细节？

1. 如何正确把握充电时间？

使用时根据实际情况准确掌握充电时间，参考平时使用频率和里程掌握充电频率。正常行驶时，如果功率表显示红灯、黄灯亮，就应该充电。如果只有红灯亮，要尽快停止运行充电，否则电池过度放电会严重缩短寿命。充满电后会在短时间的运行中充电，充电时间不宜过长，否则会导致过充，使电池发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池寿命。一般电池的平均充电时间在8-10小时左右。如果充电时电池温度超过65℃，停止充电。

2. 如何保护充电器？

充电时请保持充电器通风，否则不仅会影响充电器的寿命，还可能造成热漂移，影响充电状态。

3. 什么是“周期性深放电”

它也有利于“激活”电池，可以稍微提高电池的容量。

4. 充电时如何避免插头发热？

20伏电源插头或充电器输出插头松动，接触面氧化等。都会导致插头发热。如果加热时间过长，插头会短路或接触不良，会损坏充电器和电池。当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换连接器。

5.为什么每天都要收费？

每天充电可以使电池处于浅循环状态，电池寿命会延长。大多数充电器在指示灯变亮表示充满电后，可能会给97% ~ 99%的电池充电。虽然只有1% ~ 3%的电量处于欠充状态，对连续运行容量的影响几乎可以忽略不计，但也会形成欠充积累，因此电池在充满电变灯后会尽可能地继续上浮。

6.储存过程中断电会发生什么？

蓄电池存放时严禁处于断电状态。掉电是指电池使用后没有及时充电。电池在失电状态下储存时，容易发生硫酸盐化，硫酸铅晶体附着在极板上，会堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。掉电状态下空闲时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池闲置时，应每月充电一次，以保持电池健康。

7.如何避免大电流放电？

电动车起步、载人、上坡时，尽量避免砰击和加速，从而形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池极板的物理性能。

8.清洗电动车需要注意什么？

电动车应该按照正常的洗车方法清洗。清洗时要注意避免水流入车身充电插座，造成车身线路短路。