由于轮胎是无法单独进行动平衡的,所以我们要做的轮胎动平衡,其实是对轮胎和钢圈的组合进行的运转修正。而轮胎的动平衡经常会在两种情况下进行,即更换新轮胎后和轮胎使用一段时间以后(一般2-3年左右)。
更换新轮胎同时必须要做动平衡,这并不是轮胎所决定的,或者说是轮胎存在问题。主要是因为轮胎安装完成后,新的轮胎和钢圈之间会重新形成一个整体,但是钢圈却有不规则运转的地方,所以,更换轮胎做动平衡,其实就是对钢圈的重新调整。
但是这个调整不能一劳永逸的解决问题,车轮在行驶的过程中,难免会收到外力的冲击或者是撞击,同时轮胎也在不断的磨损。因此车辆行驶一段时间后,有条件的进行动平衡,就可以使车轮保持良好的平衡状态。
轮胎动平衡可以解决车辆行驶中遇到的一些故障,这些故障包括:
1,车辆在一个速度区间时的方向盘抖动。这是一个典型的车轮问题造成的现象。一般来说,车辆如果在直线行驶过程中,当车速达到一定的运行区间,方向盘会出现抖动现象,而超过这个速度区间,则会自然消失。那么这种情况就需要做轮胎动平衡了。
但是在动平衡的同时,需要注意的是,故障原因的根源在哪里。钢圈受外力作用出现变形,或者轮胎出现鼓包现象都会引起方向盘抖动。所以轮胎动平衡,尤其是行驶一段时间后的动平衡,全面检查更为重要。
2,钢圈轻微变形。 无论是铝合金钢圈,还是铁质钢圈,在外力作用下,都会不同程度的会发生变形现象。这对车辆的行驶将产生一定的影响。有些变形可以修复(铝合金钢圈),但是轻微的变形,则可以通过动平衡来调整。
不过,由于钢圈变形造成的影响,最后也会导致方向盘的抖动。所以轮胎动平衡解决的问题实际上只有一个,那就是方向盘的抖动。
当然,如果车辆在行驶中,出现方向盘的抖动现象,一定要及时检查,及时调整。以免对车轮的其他部位造成损伤。
总结一下:轮胎动平衡可以主要解决行驶中的方向盘抖动现象,但是方向盘的抖动有可能是其他原因造成的。比如刹车系统的故障,驱动轴的故障,都可以让方向盘产生抖动。因此,轮胎动平衡之前一定要找准故障原因,做到有的放矢!
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