东风御风采用ZD系列直喷涡轮增压柴油发动机,曾连续三届蝉联国际商用车大赛“节油发动机奖”,油耗比同类车型低6%左右:
1、动力方面,东风御风搭载日产代号为ZD30的3.0L直喷涡轮增压柴油发动机,最大功率135马力,最大扭矩300N?m。传动系统上,御风配备的是韩国现代生产的6速手动变速箱。事实上,国内轻客多采用5挡手动变速器,采用6挡变速器的车型较少,更多的挡位使得御风具有更为良好的燃油经济性,这无疑又为东风御风在竞争中增添了更大的砝码;
2、对于物流公司来说货物多少直接影响利润,除此之外动力和燃油经济性也是他们所考虑的因素。这辆车搭载2.5L柴油发动机,短轴版的功率为88千瓦,300牛米,长轴版动力略强为100千瓦,330牛米。对于物流车辆来说柴油发动机有着较大的优势,油耗低保养便宜。与发动机配合的是5挡手动变速箱;
3、考虑到承载能力整体轴+钢板弹簧是最好的悬挂形式,与竞品车型没有差别;不过驱动方式大通V80比较特别,它的竞争对手依维柯和全顺都采用后轮驱动,而这辆车则为前轮驱动,就其属性而言还是后驱比较合适,重载后后轮驱动的附着力会更好;
4、就产品本身而言,大通V80给人实在耐用的形象。宽敞的载人载物空间,动力充沛,这两点是物流企业最看重的。不过从整个市场来看,大通V80的压力还是不小的,在目前的市场中依维柯、全顺甚至东风御风占据了非常大的比例,成熟的技术和品牌让它们在用户间有着不错的口碑。
使用的是原装进口博世高压共轨系统,是很棒的发动机,非常多日系高档车基本都在用,还曾连续三年获得最佳节油发动机奖。