这是一辆湿式双离合变速器。双离合变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率高。
双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。
干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的。
湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。
干式双离合变速器的换挡速度更快，传动速率同样是更高的。
湿式双离合变速器能够承受的扭矩更高，而且这样的变速器的散热性能要比干式双离合变速器更好。
湿式双离合变速器的结构更加复杂，理所当然成本同样是更高的。
大部分高性能汽车和超跑基本都在使用双离合变速器。
由于双离合变速器可以给司机带来一种换挡酣畅淋漓的行驶体验。
而且双离合变速器的成本也必须比at变速器更低壹些。
