从事机油十余载，不谈技术性，可以负责任的告诉大家，汽车用的机油完全可以在摩托车上使用，但是要区分柴油机油和汽油机油。
如今，家庭轿车的普及，摩托车已经是作为带步出行的一般交通工具，一年下来也跑不了多少公里，所以无论是车主，还是修理店，甚至是厂家，对于摩托车机油的普遍概念是能用就行，要求不高，市场主流的还是最低级别的sf级别，而轿车最低起步都是SJ级别了。#机油#
对于摩托车来说，这也导致了机油使用的品质和价格直接挂钩，除了重机爱好者，谁还会为了一步代步摩托车花心思去保养呢。#汽车保养#
所以，抛开洗脑的“技术性”，汽车机油完全可以使用在摩托车上，相比现在修理店铺的SF级别的摩托车机油更好用，更划算，更可靠。第一，汽车用机油，包括汽柴通用型机油，可以在单缸风冷低压缩比低功率的摩托车上使用，这个没有问题！只要机油的级别和型号符合厂家要求的标准即可。例如，摩托车厂家要求使用5W—40，级别不低于SL级别的机油，你可以使用相同型号级别的汽车机油代替使用。
因为我的摩托车也一直在使用汽车机油，快7年了，发动机没一点问题。
第二，对于多缸多气门高压缩比高功率的大排量摩托车，还是不建议长期使用汽车机油，不论它是否是全合成机油。
当然，如果你使用的是和F1赛车同款机油，可以无视我刚才所说的话，你随意！
为什么这里又不能使用汽车机油呢？
原因很简单，普通民用汽车发动机的红线转速一般在6500左右，高性能车可以达到8000转。
而大排量摩托车的转速红线区在哪里？
拿雅马哈R6来说，转速8000转的时候还没到最大马力出现的时候，到了转速14500的时候才会释放出96千瓦的最大马力。
从这里可以看出，在转速上的巨大区别是导致汽车机油不能在大排量高性能摩托车上使用的主要原因。
除了因转速不同导致的工作温度的不同，专用的大排量高性能摩托车的机油在抗剪切性能上远胜于普通汽车机油。
但是话说回来，如果你偶尔在你的大排量摩托车上使用一次汽车机油没出现问题，那也没必要沾沾自喜。
举个例子，你偶尔一次吃坏了肚子不会要了你的命，但是你觉得你长年累月吃不洁食物拉肚子的话，你还能长寿吗？
