如果车被冰雹砸了，保险公司会理赔吗？冰雹是属于一种自然灾害，车损险的赔偿范围包括自然灾害和交通事故造成的车辆损失！所以假如你购买了车损险，车辆被冰雹砸了，可以得到保险公司的赔偿。
我们每年购买的车险中，交强险、三者险、车损险、座位险都是购买率比较高的车险，不同车主会选择更适合自己的保险套餐！
交强险属于强制性保险，所以必须购买，否则汽车就不能正常上路行驶。
三者险是交强险的有效补充，是性价比最高的商业车险，所以大多数车主都会买比较高的保额。
座位险是对自己车辆上的人员进行保障，分为司机座位和乘客座位，保费也不算贵，很多车主会顺带购买。
车损险的争议性最大，主要是：轻微车损不敢轻易出险，严重车损又很少遇到，常见的车损又需要单独购买副险！因此车损险的购买率就比不上三者险！
车损险指的是当合法的驾驶人员在驾驶保险车辆的时候，发生了保险事故而导致保险车辆损坏，保险公司应该在合理范围内给予赔偿。
在2020年车险改革后，车损险进行了比较比较重大的调整，把盗抢险、不计免赔险、玻璃险、自燃险、无法找到第三方、指定修理厂和发动机涉水险都纳入了车损险，不再需要单独购买。
本次车险改革后，地震及其次生生灾害也不再免责条款，也就是说车损险的保险范围以后就覆盖了地震、洪水、台风等重大自然灾害。像题主所说的冰雹也是自然灾害的一种，已经在前几年的车险改革中就纳入了车损险。
普通交通事故造成车辆损坏
发生保险交通事故后，自己车辆也受到损害，这时就可以通过车损险进行赔偿。比如与前车追尾，自己车龄需要负全责，交强险和三者险可以赔偿对方损失，如果购买了车损险就可以赔偿自己车辆。
单方交通事故造成车辆损坏
有的新手司机刚接触汽车的时候，对车辆操作比较陌生，就容易发生类似撞到墙壁、桥墩、护栏等单方交通事故。如果购买了车损险就可以得到赔偿，否则就需要自己承担。
无法找到损坏车辆的第三方
有的停车场所没有电子监控设备，所以会造成车辆被撞而无法找到肇事者。如果收费停车场可以找物业，但是如果是免费的就只能通过车损险进行赔偿。
一些比较常见的自然灾害
像地震、海啸都是属于罕见的自然灾害，我们常见会有冰雹、暴雨、台风、洪水等，遇到这些自然灾害也可以通过车损险进行赔偿。
冰雹就是属于最后一类常见的车损险保障范围，所以当我们遇到冰雹造成车辆损害，可以按照一下流程进行索赔：
等冰雹天气过后，不要自己去移动受损车辆，在48小时内打保险公司电话报案。
由于冰雹一般都是局部区域发生，所以需要有天气证明材料，比如相关媒体的新闻报道就可以作为凭证，这是保险理赔的有效证明材料。
接到报案电话以后，保险公司的工作人员会与车主联系，并且会前往现场进行勘查。
现场勘查拍照后，受损车辆会被送到修理厂或者4S店，然后进行评估定损。
定损后就开始进行维修，然后修理好后就凭借相关证件和票据、保单就可以申请快速理赔。
如果单纯从车损险的保障范围来看，车损险可以给我们带来很大的保障，但是为什么会有这么大的争议呢？即使是在2020年车险费改后还是有不少车主不愿意购买！
根本原因就是与商业车险保费的费率调整有关，交强险与商业车险的保费费率是分开核算，像我们平时的交强险出险记录只会影响交强险费率，不会影响到商业车险费率。
三者险之所以说是交强险的有效补充，主要是因为三者险是在交强险先行赔付后才进行赔偿，所以很多轻微事故根本用不着三者险赔偿。
但是车损险就不一样，交强险并不负责自己车辆的赔偿，如果自己需要承担责任的交通事故，自己的车辆受损后就只能个人承担或者车损险赔偿。
商业车险的保费与汽车的出险记录有着直接关联，特别是2020年费改后可以追溯前三年的出险记录，所以一次出险会影响三年保费。对于购买了车损险的车主来说，很多时候可以动用车损险的时候，如果涉及金额不高自然就不愿意出险。
我们可以通过商业车险保费计算公式来了解出险次数对保费的影响有多大！
商业车险的保费由商业车险的基准保费和费率调整系数有关，通过一个公式可以概括出来：保费=基准保费*费率调整系数
基准保费与车辆本身以及附加费用有关，费率调整系数会受到保险公司的折扣和无赔款优待系数（NCD系数)有关系，即费率调整系数=保险公司折扣系数*NCD系数
无赔款优待系数从名称上面就可以看出是与车险的出险记录有关，所以真正造成保费明显变动的因素就是无赔款优待系数。
续保的时候，保险公司会根据车主前三年的出险记录确定无赔款优待等级和无赔款优待等级。不同无赔款优待等级共划分了10个等级，按照规则对应05-2.0之间不同的无赔款优待系数。
2、续保车辆，会对最近三年连续投保情况以及出险记录进行考量计算。
无赔款优待等级 = 车辆出险次数(前三年)-车辆连续投保年限
如果车辆连续投保4年或者4年以上，并且没有保险出险记录，那么无赔款优待等级为-4，无赔款优待系数为0.5。
如果车辆连续投保4年，但是续保时前3年有一次出险记录，那么无赔款优待等级就是-1，无赔款优待系数为0.8。
无赔款优待等级最高为5级，无赔款优待系数为2，这就相当于保费翻倍。
如果还不够直观的话，我们可以通过一个实例来说明会更容易理解！
假如你的汽车基准保费是4000元，连续购买了三年车险并且没有出险记录，那么无赔款优待等级为-3，对应的无赔款优待系数为0.6。假如保险公司的自主折扣系数是0.8，那么续保时车损险的保费=4000*0.8*0.6=1920元。
但是如果你在第三年有一次出险记录，那么无赔款优待系数就是-2，对应的无赔款优待系数为0.7，续保时车损险的保费=4000*0.8*0.7=2240元，相当于多了320元保费。
需要注意的是现在续保考量的是三年出险记录，即使是以后三年没有出险记录，费率也会受到影响，也就是说一次出险需要连续三年多付320元，即你总共多付960元车损险保费。
这只是对车损险的影响，你还需要购买其它商业车险，比如三者险。因为商业车险的出险记录都是互通的，所以出一次车损险后，你今后三年的三者险保费也受到影响。
上面只是一次出现记录造成的保费上涨，如果车损险出险次数再增加，那么需要增加的保费也就会进一步增加。所以很多车主就不会轻易出险，特别是那些轻微剐蹭出险就很不划算。
最后我们再回到题主的问题上面，假如冰雹造成了一定程度的车损，那么就需要自我评估一下有没有必要报车损险。如果只是造成轻微的小坑，不太影响美观的情况下不建议报保险，等以后再找机会修复！
