买新车主要有些什么费用？

先说全款买车，主要有这几种费用：

1、裸车价

裸车价就是这辆车本身的价格，每辆车都有一个厂家指导价，一般买车时都会有适当的优惠，优惠完这价格就是裸车价了。裸车价也是买车时最不确定的价格，不会砍价的可能按指导价买，或者厂家有优惠，会砍价的可能在厂家优惠上还能再抹去点儿。当然你要是有比较得心应手的关系，那就能拿到更低的价格了。

当初我买车时刚好认识当地汽车广播电台的主持人，4S店经常在她们电台打广告，所以她们和一些领导都很熟悉，原本23.98我给砍到21.5，打了个招呼后又抹了个零头。

当然也有一些硬气的车型，在万千追捧下不但没优惠反而要加价，这种奇葩的现象咱们就不讨论了，毕竟像我这种没优惠就不考虑的人哪怕我中五百万也不会去当优质韭菜。

注意事项

谈好价格签合同，付款，然后这辆车就是你的了，4S店会把车辆所有材料交给你。比如购车发票、合格证、用户手册、保养手册、各种认可证书(如果有)等。其中购车发票以及合格证最重要，没这些东西你是无法上牌的。

发票都是当场开出来，一式六份，其中两联留给4S店，剩余的四联给车主。分别是发票联(付款凭证，客户记账用，自己留存)、抵扣联(购买人为一般纳税人的可以当做费用抵扣税费)、报税联(缴纳购置税用，留给国税局)、登记联(上牌用，留给车管所)。

其次是合格证，有些4S店交车时一同交付，有些要等一段时间。因为4S店购车需要大笔资金，需要向银行贷款，而合格证一般会当做抵押物抵押给银行。消费者付款后4S店再去银行解押，赎回合格证交付客户，这期间需要一定时间。也有些4S店资金出问题，客户付款后迟迟拿不到合格证无法上牌，从而引发纠纷，不过这种情况相对较少。

到此为止你就获得了这辆车的所有权，你拿到了车钥匙，还有汽车的用户手册、保养手册、机动车一致性证书、合格证等随车资料。

保险和车船使用税

你提车当天必须买交强险，否则你的车无法正常上路。所以交强险都是在4S店买的。6座以下车型交强险950元，6座以上交强险1100。车船税在买交强险时由保险公司代收，根据排量不同车船税也不同。小排量和大排量能差好几倍。

这里有个问题，有些人买车只要交强险，而有些人同时要买商业险。而且有些4S店也会让你在店里买商业险才能有相应的优惠。而4S店的商业险一般价格都不低，根据车价基本上能给你算到5000-8000元，这价格自己出去买能省不少。所以遇到4S店强行捆绑商业险的我们可以对比一下总体价格再做决定。

购置税

你买了新车，朋友们都会说“哟，提新车了，得请客啊。”购置税差不多就是这么个意思。按汽车不含税价格的10％计算。不含税金额是什么意思呢？其实买车时裸车价里是含有增值税的，扣除税费后的价格就是应该纳税的金额。这个金额的10％就是购置税。

关于购置税最重要的一点就是：打算在哪里上牌就到哪里买购置税。比如你在外地买车，想回当地上牌，那么你就可以开着车到你们当地国税局缴纳购置税然后上牌。

上牌费

上牌有两种选择，一种是4S店帮你上牌，另一种是自己去车管所上牌。4S店上牌也有两种情况，一种是要花钱的，另一种是买车前谈好4S店包上牌费用的。如果4S店能包上牌最好，不能包上牌的可以自己去，流程也简单，自己下载个12312，登录后就可以提前选号，选号号牌后去车管所验车，也就看看反光牌、拍个车架号，很简单。费用多少我真忘了，反正不多，如果车管所人不多的话建议自己去体验一下。而4S店上牌的费用就不好说了，便宜的几百块，多的上千块。我上牌时由于知道车管所天天排队，所以就让4S店代上牌，500块。

基本上到这里汽车就能正常上路行驶了。接下来就剩下汽车的一些必备用品。比如行车记录仪、倒车影像、座套、脚垫、贴膜之类的。这些东西遇到活动的话4S店也会送，不送的话有些可以花钱，有些可以自己回头买。我认为贴膜如果价格不高的话可以考虑在4S店做，因为4S店的膜可能算不上大品牌，但是质量应该是有点保证的，后期出问题了随时可以找。而外面的很多品牌贴膜价格太贵了。关键是我的车在4S店500贴的膜和我哥在某品牌6500贴的膜真感觉不到有什么太明显的差异，也许有其他的区别，只是我没体验到，但是我觉得就我个人来说500的足够了，毕竟再往上去还有更贵的，花钱的事情永远到不了头。

其他的诸如倒车影像、车载大屏、行车记录仪那就别在4S店买了，除非他白送。这些东西网上买，大把大把的任你挑，功能还都特全，价格也实惠。