汽车电瓶有两种,一种是起动用的,另一种是电动汽车上作动力来源的。
以下就讲讲起动用铅酸蓄电池俗称电瓶多久需更换?
这个没有一定期限,少则二三年,多则五六年,最长的我遇到的是十年。
起动用电瓶寿命长短,除了与电瓶本身品质有关外,很大的因素取决于用车方式与车上发电机输出电压高低。
汽车每次起动后,车上发电机在发动机带动下发电,及时给电瓶补充充电,保证电瓶始终处于充满电状态。
如果是短途行驶频繁起动,每次行驶的充电量小于起动时的用电量,电瓶的存电会越来越少,这就是电瓶亏电了,这种状态会严重缩短电瓶寿命。
因此要避免这种用车方式,每次起动后至少要行驶5公里以上,如果做不到这点,每月至少一次用充电器另外给电瓶补充充电,充电方式有恒压充电与恒流充电。如用恒压充电,把充电电压调整在14.5V,充至充电电流小于1A为止。如用恒流充电,充电电流调整在电瓶容量的十分之一,例如对60Ah的电瓶充电,就把充电电流调整在6A上,充至电瓶水产生气泡为止。
另外车上发电机的输出电压是有误差的,一般控制在14+-0.3V,那么实际的电压在13.7-14.3V之间,如果电压低于14V,对电瓶充电就不能完全充足,也会影响电瓶寿命。
还有一个影响电瓶寿命的因素是电瓶的额定容量,额定容量随着使用时间延长,是逐渐减小的,当减小到不能起动了,也就寿命到了。容量越大寿命越长,但容量大也意味着价格高、重量体积都大,实际当中只能以够用,并能维持一定的使用年限来选择额定容量。
目前有些汽车厂为了降低成本,随车出厂的电瓶往往容量较小,但安装位置预留了大电瓶的尺寸,在更换电瓶时可选用更大容量的电瓶。
那么如何判断电瓶是否要更换了呢?如果每天第一次用车,起动不象往常那样有力爽快,感觉起动无力,就说明电瓶存电不多了,如果以往不是短途行驶频繁起动的情况,也没有熄火状态用电的情况,也不是长期停用的情况,就考虑换电瓶吧。如果到了勉强能起动,就马上换电瓶吧。
还有一种情况电瓶突然就坏了,就是停车熄火后,想再次起动时电瓶没电了,这种情况一般用外接电瓶搭电起动后,检查一下发电机是否正常,如果发电机正常,那就准备换电瓶吧。