有人说柴油车比汽油车好,但是国内买柴油车的人很少,这是怎么回事?
有人说柴油车比汽油车好,但国内买柴油车人少。话不能这样说吧。
我们看看公路行驶的车辆就知道了。以9座为分界线,9座以下汽油车占比大,而9座以上柴油车占比大。而货车,特别是大货95%以上是柴油车。
为什么有这种情况呢?柴油车显据特点是转速低,扭矩大。也就是说适应载重,爬坡。这就可以适应客货运输。
而9座以下车辆大多是私家用车,公务用车,单位用车,那么对车辆扭矩,装载没多大要求,所以只要动力匹配,大家都选用汽油车。
而柴油车缺点是在冬季容易结蜡,特别是极寒地区。再说了,柴油车排放污染物多于汽油车,很多地方限制柴油车入户。
另外,柴油车噪音比汽油车要大。所以,一般小型乘用车以汽油车居多。
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实际上,柴油车优点还真不少。同一马力的汽柴油车,柴油车油耗低,装载量,爬坡能力都强于汽油车。
基于以上情况,小型汽车以汽油车居多,大型乘用车,货车以柴油车居多。
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