自动挡车N档点火好还是P档点火好？

经常在网上能看到那些所谓的自媒体想当然的传播一些扯淡的说法，而自动档汽车在N档和P档的启动和熄火就成为话题之一。抛开专业∠不谈，请大家换位思考，真的如那些想当然的不负责任的键盘侠所说，N档启动更好，难道发动机、变速箱的专业设计师是吃干饭的？设计时会考虑不到这么严重的问题？限制一下在P档启动又不是什么高深的技术！

自动档在N档和P档启动根本就没有任何区别！

对于自动档变速箱来说，通常有两种和发动机连接传递的方式，第一种是基于液力变矩器的AT或无级变速箱，在发动机启动、怠速运转时，液力变矩器内部是完全断开的，根本没有任何机械连接，也就是说发动机和变速箱之间纯粹通过变速箱油传递动力，只有当汽车时速达到10km/h以上时（不同厂家设定不一样），液力变矩器的锁止离合器才会锁止。

第二种是通过多片离合器连接的双离合变速箱，但是在发动机启动、怠速运转时，多片离合器处于完全分离，也并不会产生任何冲击。也就是说而变速箱无论是P还是N档对于发动机来说没有任何区别，P和N都是空档，区别仅仅是P档多了一个驻车棘轮、驻车棘爪啮合控制。

P档启动后，起步时快速经过R档会导致反冲？

这是最扯淡、最无知、最可笑的说法！现代的变速箱档位顺序是PRND，当P档快速路过R档进入N或者D时，并不会立即进行伺服控制，出于安全考虑，需要延时控制程序，也就是说路过R档并不会产生反向冲击。当然，你要是停留一段时间后会挂入R档。

自动档在N档或P档熄火也没什么本质区别！

由于变速箱都是空档，而熄火时快速路过R档也不会导致冲击。

正确的启动和熄火顺序

启动：拧开钥匙门（按键）直接启动，系安全带调整后视镜，30秒后，直接挂入D档起步。

熄火：挂P档直接熄火、拉手刹即可，如果是坡路停车，先踩刹车、挂P档，拉手刹，然后松开刹车即可。