汽车蓄电池拆下来充电,汽车行车电脑数据会丢失吗?
蓄电池拆下充电并不会导致行车电脑乱码,因为断电并不会导致行车电脑的控制程序文件丢失,就像手机关机后手机系统并不会丢失一样。但是行车电脑运行时产生的一些自学习数据和修正数据会丢失。这些数据丢失后可能导致下面这些异常。
1、怠速异常
有些车换电瓶或者拆掉电瓶线后会出现怠速异常、启动困难的故障,这是由于断电后ECU的节气门修正数据丢失导致的。
ECU相当于一个微型电脑,它内部有控制发动机运行的程序和相关参数,这些数据非常稳定,断电后不会丢失。但是发动机的硬件随着使用会出现偏差,所以ECU的控制程序会对各种控制参数进行修正,而这些修正参数存储在一种EEPROM芯片中,断电后就消失了。
比如新车怠速时节气门开度为5%,这个数据是写入到控制参数中的,断电不会丢失。但是随着汽车的使用,节气门越来越脏,如果还按5%开启的话进气量就不够了,这时候控制程序就会尝试增加节气门开度,让进气量恢复正常,比如开到9%后进气量正常了,那么控制程序就会把这个数据保存起来。当你断电后这个数据丢失,再启动时节气门开度就恢复到初始的5%了,进气量不够,怠速就会出问题。
遇到这种情况有两种方法,一种是顺便清洗一下节气门,另一种就是不用管,开一段时间后ECU自己会重新调节。
2、车窗一键升降、电动尾门失灵
有些车换电瓶或者断开电瓶后会出现车窗一键升降失灵,但是点动升降正常的故障。出现这种故障一般是控制单元里保存的车窗位置信号丢失,控制单元无法判断当前玻璃的具体位置。
不过这种故障大部分都可以自己解决,很多车窗控制系统都设置有自学习模式,通过特殊的操作即可进行再学习,比如大部分车,都可以通过长按主驾驶升窗键完成自学习。而电动尾门可以通过手动开启关闭来重新学习。
3、车载影音系统锁定
大众车最常遇到这种情况,断电后车载影音系统会锁定,你无法听音乐。想要开启需要输入密码,这个密码一般都在车上,具体位置需要查阅用户手册或者咨询4S店,或者上网查找也可以,找到后输入密码即可解锁。
比如我的宝来以前就出现过这种情况,后来在后备箱里找到了密码贴纸,输入密码后就可以解锁了。如果找不到密码的话可以去4S店输入车架号查询,这些数据都保存在厂家数据库中。一般都不收费。
4、发动机防盗锁定
这一般都是出于安全考虑,断电后发动机防盗系统会锁定,即使你拿着原车钥匙也无法启动发动机。
有些车可以用机械钥匙解锁,然后插入钥匙把点火开关拧到ON位置等待求十秒钟即可复位。有些车需要短接OBD接口的线束让防盗系统与ECU重新进行数据匹配,具体操作可以网上搜索。不过也有一些车操作起来非常麻烦,需要重新写入数据,这就需要找专业机构或者4S店了。
5、车载闹钟时间错乱
很多车仪表盘都有时钟显示,它没有自带电池,只能靠电瓶供电,断开电瓶后时钟可能会复位。这时候只需要自己重新调整时间即可。
以上几种故障算是比较常见的,但是断开电瓶可能出现的故障因车型而异,并不仅仅只有这些。一般来说配置越高、电子系统越多,断电后出现各种问题的概率越大,十几年前可能二十万以上的车断电会出问题,而现在就不好说了,因为如今汽车配置升级很快,绝大多数车都有比较丰富的电子系统,所以保险起见还是不要轻易断开电瓶。
但有时候确实需要断开电瓶,比如清理电瓶桩头、更换电瓶,这时候该怎么办呢?这里给大家介绍两个方法
首先是用导线把电瓶和电瓶线并联跨接,实现不断电换电瓶或者拆电瓶线。这种方法的优点是简单方便,缺点是电瓶桩头不好固定,一旦脱落就前功尽弃了,而且操作时如果导线碰到车身搭铁会导致短路容易烧坏保险。
安全点的方法就是利用OBD供电接口,因为OBD接口上有两个针脚是直接连通电瓶正负极的,利用特制的OBD插头接上电瓶就可以持续给整车供电,然后就可以随意拆卸电瓶了。
这种方法的优点是简单安全,缺点是需要另外配备一个电源,而且连接期间最好不要使用其他用电器,因为OBD接口的线很细,用电功率太大会导致导线过载烧坏,得不偿失。
最简单的方法就是买一个应急启动电源,需要拆电瓶时把应急启动电源夹在电瓶线上,然后就可以随便断开电瓶了。
这种方法比较简单方便,而且操作过程中即便你使用用电器也无妨大碍。但缺点是应急启动电源的夹子夹在电瓶线上影响操作,万一不小心碰掉了就前功尽弃了。
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