各位自动挡车辆的朋友们，不知道你们有没有印象，在驾驶车辆时，凡是需要切换档位的情况，车主都养成了踩刹车挂挡的习惯。车主在启动时，由P挡切换至D挡或R挡，需要踩刹车；车主D挡停车后，切换至R挡，也同样需要踩刹车；R挡倒车后，再切换至D挡，车主同样需要踩刹车。慢慢地，我们本能地认为，凡是自动挡车辆，在进行档位切换时，车主一定要踩刹车，否则变速器就会被损坏。那高速行驶时，D挡切换至S挡，是否也需要踩刹车呢？

踩刹车换挡，只是一种驾驶习惯

其实，自动挡车辆只有在P挡切换至其他档位时，才需要踩刹车，其他档位之间的切换都不需要踩刹车。车主由P挡切换至D挡或R挡，首先要踩刹车，否则，变速器无法进行档位切换。P挡乃是驻车档，P挡退出，说明车主即将要驾驶车辆，而踩刹车的动作就是车主给车辆的反馈信号，当车主踩下刹车后，车辆默认为车主已经做好开车准备，变速器才可以由P挡切换至D挡或R挡。这是车辆变速器设计的初衷。

当我们驾驶车辆由D挡切换至R挡时，车主由前进方向切换至倒车方向，此时肯定需要停车，而停车就需要踩刹车，踩刹车后，车主由D挡切换至R挡，这是一种正常的操作习惯。其实，对于自动挡车辆而言，即便是不踩刹车，在车速比较低的情况下，车主也可以由D挡切换至R挡；对于电子挡，车主只有在停车后，才可以进行档位切换，但此时并不需要踩刹车。如果不相信，各位车主可以用自己的车辆亲自尝试一番。

综上所述，踩刹车换挡，只是车主养成的一种驾驶习惯，并不是车辆本身的需求。

D挡切换至S挡，需要踩刹车吗？

很多自动挡车辆都有S挡，S挡也就是我们常说的运动模式，在这种模式下，变速器降档更加积极，升档更加困难，通过提升变速器传动比，提升车辆的加速感；对于发动机而言，发动机的输出扭矩也会增加，即便是在非常小的油门踏板条件下，发动机转速依然很高，并且应答性出色，稍微一踩油门，甚至都有推背感。

车主由D挡切换至S挡，实际上就是想要更酣畅的驾驶模式，一般情况下，车主需要超车加速、需要爬坡时，才会进行驾驶模式的切换。此时，只是涉及到发动机、变速器控制逻辑的变更，发动机点火提前角、喷油量、进气量等会发生变化，对于变速器而言，升降档模式、应答性会发生变化，这种情况下，不需要踩刹车。如果车主的本意是超车加速，此时踩刹车由D挡切换至S挡，踩刹车之后，车辆速度降低，前面的车辆迅速离我们远去，请问，这如何超车加速？

其实，很多车辆的S挡，现在都被设置成了按键式，对应的就是Sport模式。这种驾驶模式的切换，只需要车主在正常行驶过程中，轻轻触碰一下相关的按键即可，如同车辆的ECO驾驶模式一样。

综上所述，自动挡车辆在进行档位切换时，只有切换至P挡，或从P挡退出时，才需要踩刹车，其他相关的档位切换、驾驶模式切换，均不需要踩刹车。

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