机油的使用寿命并不存在固定的标准，往往是根据不同的环境、制定出相应的机油更换标准，即便是同一款机油、在不同的环境下使用，寿命也会相应的改变；当然不能说被换掉的机油一定就差，但却存在性能大幅度下降的可能，所以厂家为了求稳、就采取了一刀切的保养方式！

在本题的描述中、提问者的表述存在不客观的点，比如从原厂机油换成金美孚之后、感觉动力提升了20%？实际上这种感觉是完全错误的、也可以说是被感觉欺骗，再好的机油也没有提高发动机动力的能力！比如某发动机用初装油可以在台架上拉出240匹的马力，无论换任何机油、都没办法让这台机器多输出哪怕一匹马力，所以更甭说提升20%的动力了，那恐怕不是机油、而是神油！

不同区域的机油、更换标准不同

机油是常见的车用消耗品，机油性能随着不断的使用、一定会逐渐下降；但需要理解的就是即便同一款机油、在不同的运行环境下使用，寿命是完全不同的！运行环境存在差异、那么机油的寿命就完全不同，车辆运行环境包括了怠速工况多与少、燃油品质的高或低、空气质量的好坏（含硫量）等，这些因素都会影响机油的寿命；举一个简单的例子，假设有甲、乙两车（同款），用同样的机油，只是运行环境不同。。。

甲车：长期跑高速、无堵车，添加的汽油都是几桶油这类大品牌，车辆行驶环境空气质量好！

乙车：长期在拥堵路况跑、怠速时间长，长期添加低品质燃油，车辆行驶的环境空气质量不好（比如一些遍布钢厂的区域，空气中满满的焦硫味道）！

甲车跑了1.8万公里（假如）、乙车跑了7500公里时，同时放出两车的机油检测、发现两份机油样本的性能状态几乎一致；这就是运行环境差异、所导致的机油寿命差异，同样的机油、在不同环境下的寿命不同；这也就解释了问题中为何同款机油，机油厂客服称能用1.8万公里，而主机厂则说7500公里的原因！

要注意机油的版本

寿命1.8万公里的机油存在么？其实存在、比如针对欧洲环境制定的保养标准，最高鄙人见过达到2.4万公里的！欧版机油寿命长几乎是公认的，除了欧盟对机油生产标准要求更高之外，最客观原因还是在于环境上！欧洲拥堵路况少、燃油品质理想、空气质量也算不错，所以欧版的机油、在良好的环境下达到两万公里也算是合理；接近鄙人上文中甲车的例子！

但欧版机油在改变了车辆运行环境后、它的实际寿命也会降低，当然这是主机厂根据不同的环境做出的调整；比如捷豹在欧洲可能在两万公里换油、在北美则下降到1.6万公里更换，而到了咱们这继续下降到1万公里进行更换；您说网上机油客服说可以用到1.8万公里，那么您购买的很可能是欧版机油、客服也是按照欧洲车辆机油更换标准对您进行的回答，这其实就是信息不对称！

那么是否能用到1万公里？

上文中甲车的例子跑到了1.8万公里、乙车则只跑到7500公里！其实朋友们可以看出甲例子代表最理想运行环境，而乙例子则代表最差运行环境（厂家标准只根据最差环境进行制定），既然最理想1.8万公里、最差7500公里，而我们平时用车环境、工况、燃油品质恰恰不是最理想、也不是最差，那么是不是机油的实际寿命就在1.8万公里、与7500公里之间呢？所以全合成跑1万、甚至跑1.2万公里都没问题！

机油的性能必然要随着使用而下降，长期使用的机油性能会下降、但不是消失；简单理解就是全新的机油可确保发动机在高温、全负荷下稳定运行（6000转），经过一段时间使用后性能下降、但仍然能让机器在5000转速下平稳运行，对于机油而言、性能的确下降了，但对于平时用车、转速长期不过3000转的车友而言，即便机油性能衰退、但应付这3000转以下的转速也小菜一碟，所以机油的实际寿命远比绝大多数车友想象中的机油寿命要长很多！

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