汽车火花塞更换的标准是什么
一般6万公里换一次火花塞,如果燃油不好需要提早换,拆下火花塞观察进行判断是否要更换:
如为赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;如为渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;
如为烟熏之黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;如**与电极间有沉积物,当为油性沉积物时,说明气缸窜机油与火花塞无关,当为黑色沉积物时,说明火花塞积碳而旁路,当为灰色沉积物时,则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火;
若严重烧蚀,如**起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化,表明火花塞损坏。
https://www.qcwxjs.com/
汽车火花塞更换的标准是通过把火花塞拆出来,可以很直观地看到火花塞的情况,查看是否是电极被烧蚀间隙变大了,再结合使用里程是否失火,或积碳严重,即可判断是否需要更换。
一般普通材质的火花塞,可能3-4万公里就需要更换了;
好一点的像铱金、铂金之类的,5-10万公里也有可能需要更换了;
另外,跟汽车的发动机也有关系,如果是发动机经常高温,或者积碳比较严重,可能7-8万公里,甚至更短的里程就需要更换了。
本文章为原创、编译或翻译,欢迎分享.转载请注明出自汽车维修技术网!谢谢。