日系车为什么卖不过大众？

日系车和大众车辆，各有优劣，以前的中国车主喜欢德系车，不过我认为，中国车主可能还不是很成熟，对于大众的信任度盲目过高，放眼全球，大众车辆相比于日系车，稍微逊色了一点，随着中国汽车市场逐渐完善，中国消费者对车辆的认识更加深刻，相信这一局势会慢慢扭转，尤其是像中国这种汽车市场种类繁多的国家，车企之间竞争非常大，技术的差别，产品质量的差别会逐渐显现出来，优秀的车企会慢慢的崭露头角。

日系车

日系车的优势在于家用，稳定性及耐久性较好，但是车辆性能不是很出色，在动力系统方面，日系车讲究够用即可，不需要太过奢华的动力，但是车辆油耗一定要过关，最起码的目标是感动客户，比如日产的轩逸，车辆以低油耗著称，丰田的卡罗拉，车辆以稳定性及耐久性著称，本田雅阁，车辆动力也没有大众2.0T迈腾出色。

日系车的这些特点，都是典型的居家使用车型，车辆质量更胜一筹。中国车主买车最看重的还是车辆品质，日系车口碑即使如此，所以，就目前来看，日系车在中国的欢迎程度正在与日俱增，尤其是进入2020年，丰田、日产等车型，销量纷纷上扬，像一汽丰田在2020年6月份销量突破了8万辆，涨幅达到了30%，日产在2020年6月份销量突破10万辆，销量涨幅达到了2.8%，要知道，现在正处于疫情期间，消费者对车辆的购买欲望乃是持保守态度的，但是日系车有种逆势上扬的势头。

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大众车辆

大众车辆在中国卖得非常好，多半的原因还是一种情怀在苦苦支撑，大众进入中国市场非常早，可以说是中国汽车行业的开辟者，中国人对车辆的认识是从捷达、桑塔纳开始的，所以，大家对大众有着别样的情怀，再这样的背景下，大众车辆卖得好也就理所应当，毕竟家家户户都买大众，大众早就成了烂大街的产品，所以，自然而然会引发连锁反应，买车就买大众。

大众对车辆的追求更偏向于动力性，操控性。比如大众车辆的动力系统，现在大众主攻方向就是涡轮增压发动机+双离合变速器，这一动力系统典型的特点就是操控性及动力性，涡轮增压发动机爆发力强劲，双离合变速器换挡迅速，大众的涡轮增压发动机还是很不错的，但是大众的双离合变速器，稳定性及耐久性欠佳，这也是削弱大众品牌竞争力的点，随着中国消费者对汽车认识的加深，估计这是非常致命的缺陷。

早期中国车主购买大众，还有一个原因就是大众安全可靠，但是大众车辆MQB平台，经过中保研严格且标准的碰撞测试工作，大众安全性可以用“一塌糊涂”来形容。安全性不再的大众车辆，中国本土化严重的大众车辆，你还会喜欢吗？这的确是一个未知数。

未来汽车市场如何，还真是个未知数。