自动变速器无超速挡故障的诊断与维修
自动变速器无超速挡故障现象:
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车速已升高至超速挡工作范围,但自动变速器不能从3 挡换入超速挡;
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在车速已达到超速挡工作范围后,松开节气门踏板几秒后再踩下仍然不能使自动变速器升入超速挡。
自动变速器无超速挡故障原因:
自动变速器无超速挡故障诊断与排除:
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对于电子控制自动变速器。应首先进行故障自诊断,根据故障码的提示对其进行检测。液压油温度传感器、节气门位置传感器、超速电磁阀等部件的故障都会影响超速挡的换挡控制,利用自诊断这些部件有问题一般都会产生故障码;
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液压油温度传感器一般采用的是负温度系数的热敏电阻制成的,即其电阻值随着温度的升高而降低,在不同温度下测量其电阻值,并与标准值进行比较,如有异常,应更换液压油温度传感器;
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检查挡位开关和节气门位置传感器的信号。挡位开关的信号应和操纵手柄的位置相符。节气门位置传感器的电阻或输出电压应符合规定范围。如有异常,应予以调整,若调整无效,应更换挡位开关或节气位置传感器;
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检查超速挡开关。在超速挡ON位置时,超速挡开关的触点应断开,闭合超速指示灯不亮;在OFF位置时,超速挡开关触点应闭合,超速指示灯亮起。如有异常,应检查电路或更换超速挡开关;
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检查超速电磁阀的工作情况。打开点火开关,但不要启动发动机,在按下超速挡开关时,检查超速电磁阀有无工作的声音。如果超速电磁阀不工作,应检查控制线路或更换超速电磁阀;
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用举升器将汽车升起,让驱动轮悬空。运转发动机,让自动变速器以前进挡工作,检查在空载状态下自动变速器的升挡情况。如果在空载状态下自动变速器能升入超速挡,且升挡车速正常,说明控制系统工作正常,不能升挡的故障原因为超速制动器打滑,在有负荷的状态下不能实现超速挡。如果能升入超速挡,但升挡后车速不能提高,发动机转速下降,说明超速行星排中的直接离合器或直接单向超越离合器卡死,使超速行星排在超速挡状态下出现运动干涉,加大了发动机运转阻力。如果在无负荷状态下仍不能升入超速挡,说明控制系统有故障。对此,应拆卸阀板,检查3-4 换挡阀。如有卡滞,可将阀芯拆下,予以清洗并抛光。如不能修复,应更换阀板总成。
无超速挡故障排除流程图
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