DSGP挡锁止机构工作原理

P位驻车锁止机构主要由驻车锁止齿轮和止动爪组成，锁止齿轮与差速器壳体连接，使车辆可靠的保持茌驻车位置，以及防止手制动器未拉紧时车辆无意间向前或向后移动。

DSGP挡锁止工作原理是：

如果驻车锁止机构接合，止动爪卡入锁止齿轮的一个齿内，弹簧7拉紧，锁止弹簧卡入连杆内并使止动爪保持不动，如果车辆开始移动，就会通过松开弹簧1将止动爪推到锁止齿轮上的下一个空隙处。变速杆移出P位时，驻车锁止机构解除锁止，滑板向右后侧退回到其初始位置，弹簧2将止动爪从驻车锁止齿轮的空隙中推出。