变速器液力变矩器增扭的形成原理
变速器
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液力变矩器环流是什么意思?
液力传动装置的工作完全取决于其内部油液的流动。当发动机带动泵轮转动,泵轮叶片内的自动变速器油液由于离心力的作用沿叶片外缘喷出,流向涡轮因此,在液力传动装置内部的油液发生两种流动形式圆周流动和循环流动。这两种不同的流动形式相互复合而产生的螺旋状旋转流动,取决于泵轮和涡轮之间的转速差。
圆周流动的方向与泵轮的转动方向一致,又称为环流,它是由泵轮叶片的圆周运动推动自动变速器油液引起的。当流动的油液冲击转速较低或静止的涡轮叶片时,把转动的力施加到涡轮上。
油液流动形式
液力变矩器涡流是什么意思?
循环流动指的是自动变速器油液由泵轮流向涡轮,而后又流回泵轮,在泵轮和涡轮叶片槽之间形成的油流的循环流动,又称为涡流。这种循环流动在泵轮与涡轮之间存在转速差异时才发生。
油液流动
环流与涡流有什么关系?
液力传动装置内部油液的环流运动与涡流运动同时发生。当泵轮快速转动,而涡轮的负荷较大使转速降低时,液力传动装置内的油液以涡流运动为主。而当载荷被克服,涡轮转速增加时,工作油液的环流运动速度增大。