1、在装配或更换时应注意进出气口的连接
，如反装则干燥器不工作；
2、产品在装配或更换时应注意管路的清洁，否则杂质会引起漏气；
3、干燥罐应每年更换一次，如果使用环境的空气中含有过多的灰尘和水分，更换周期必须缩短。应定期检查贮气筒的积水状况（推荐每月一次），如果储气筒中积水严重，则必须更换干燥罐。干燥罐的更换方法：
a、卸下旧干燥罐，清洁连接螺栓及阀体；
b、在新干燥罐与阀体的密封配合部位涂适量润滑脂，在新干燥罐与连接螺栓配合处涂螺纹紧固密封胶；
c、把新干燥罐拧于阀体上，最大拧紧力矩为15N ·m；
4、本产品除干燥罐外，其他零部件用户不得随意拆卸；
5、车辆在三级保养时，应由专业技工拆解清洗和整理，更换易损件；
6、为了使干燥器的干燥性能良好，空压机与干燥器之间的连接要金属管并保持5m以上，防止因气体温度过高使干燥器中的橡胶件早期失效，进气口的温度应不大于65度。
汽车空气干燥器使用相关注意事项
1、漏气
原因：因空压机串油或管路中有异物流向排气阀门密封面，造成漏气。
解决方法：修复或更换空压机，清除排气阀门密封面的异物。
原因：因空气干燥器使用时间过长造成压力调整弹簧的衰减。
解决方法：更换压力调整弹簧。
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3、气压升不上来原因：
⑴气管路损坏或接头松动，引起压缩空气泄漏；
⑵因空气干燥器使用时间过长密封件、活塞损坏。
解决方法：
⑴更换已损坏的气管，紧固已松动的接头；
⑵更换已损坏的密封件，活塞或无法修复的阀体总成。
原因：干燥器性能衰退，分子筛发挥不了除去压缩空气中水的功能。
解决方法：更换干燥罐。
