汽车压缩机冷冻油作用
用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称润滑油。按照石油化学工业部的标准，目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。其中，普遍采用的制冷压缩机润滑油有13号、18号和25号三种。R12压缩机一般选用18号，R22压缩机一般选用25号。
在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。
（1）润滑冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，以减少压缩机运行摩擦和磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。
（2）密封冷冻油在压缩机中起密封作用，使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以防止制冷剂泄漏。
（3）降温冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可带走工作过程中所产生的热量，使各运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
（4）能量调节对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。
汽车压缩机冷冻油怎么加
每个汽车厂家的冷冻油加注量都有不同，加注前一定要有数据旧压缩机的油倒到量筒里，记录残油量100150毫升是可参考的量。
从制冷系统内放出制冷剂的具体方法
1）关闭歧管压力计上的手动高低压阀，并将高低压软管分别接在压缩机髙低压检修阀上，将中间软管的自由端放在干净的软布上；
2）慢慢打开手动高压阀，让制冷剂从中间软布上排出，阀门不能开得太大，否则压缩机内的冷冻油会随制冷剂流出；
3）当压力表读数降到0.35MPa以下时，再慢慢打开手动低压阀，使制冷剂从高低两侧流出；
4）观察压力表读数，随着压力的下降，逐渐打开手动高低压阀，直至低压表读数到0为止
从高压侧注入液态制冷剂
1）抽真空作业完成后，将中间注入软管从真空泵上拆下，改接到制冷剂注入阀接口上，装好制冷剂罐并用注入阀打开制冷剂罐，然后将与歧管压力计相连接的中间软管接头稍微松开一些，直到听到“嘶嘶”的声音后再拧紧，排出中间注入软管中的空气。
2）打开歧管压力计高压侧手动阀，制冷剂便从高压侧注入软管进入系统高压侧。
这时观察低压表指针是否随高压表指针一起升高，若低压表指针不回升或回升很慢，说明系统内部有堵塞，应停止充注并进行检修；若低压表指针随高压表一起正常回升。可将制冷剂罐倒立，使制冷剂呈液态进入系统。
注人定量的制冷剂后，关闭高压侧手动阀后，即可进行检漏或试运行从高压侧注人一定量的液态制冷剂（一般为 200g 左右）一般在抽真空后， 初步检漏之前进行，以使制冷系统有一定量的制冷剂并保持一定的压力，便于用卤 素检漏仪进行检漏作业。另外应注意，采用这种方式充注制冷剂时，不允许打开歧 管压力计的低压手动阀，也决不允许运转压缩机，否则有造成制冷剂罐爆裂的危险。
汽车压缩机冷冻油使用注意事项
（1）规定牌号，不能替代
（2）防潮防吸水
（3）防变质
（4）定量加注
（5）进行专门的废弃处理
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