很多车主在汽车维修过程中都反映过一个问题，在他们过减速带时感觉汽车避震效果差了。那么为什么汽车减震效果变差呢？汽车抗震变差是什么原因今天汽车维修网小编就来为大家讲一下吧！
汽车减震器出现减震效果差的常见原因
前减震故障
上部密封圈损坏漏油，使减震器的油（透平油和25号变速器油）逐渐减少，以致失去减震作用；
活塞杆的上隔套损坏，以致工作时内部漏油；
活塞环折断，使上下腔内失去密封作用，从而失去减震作用，活塞上的流动阀弹簧及补偿阀弹簧折断，减震器内部失去密封，进而使减震作用下降；
活塞、活塞环和工作缸严重磨损等。 前减震器出现上述任何一个故障，都必须更换整个前减震器，方能排除故障。
后减震器故障：
上部油封损坏及油封弹簧折断，因而漏油，使减震器内的油逐步减少，以致失去减震作用；活塞、活塞环和工作缸严重磨损；复原阀弹簧折断，内部失去密封，进而使减震作用下降等。 后减震器出现上述任何一个故障，都必须更换整个后减震器才能排除故障。
汽车抗震变差的检查方法：
用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
1.汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动，观察汽车的刹车的姿态与之前的感觉是否相差很大，如果震动偏大说明减震器存在问题。
2.在比较复杂的路面行驶（烂路）上行驶一段时间之后，观察减震器的表现是否给人特别软的感觉，或减震器有漏油的迹象，可以用手触摸减震器看其是否发热，发热是正常现象说明里面有液压油。
3.这个方法属于比较笨拙的方法也是比较容易实现，用力的按下前部车头或减震侧，然后放开观察减震器的工作情况，这个简单也需要一定的经验判断，进行找同款车做对比。
4.一般情况下减震器的好坏在行车过程中就能判断（老司机或有经验的修车师傅），当然检查减震器也有相对专业的方法。
如拆下减震器将其树立把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时稳定的阻力往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，若阻力不稳定或无阻力证明减震器有问题，应该维修或更换减震器。
5、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。
以上就是汽车维修网小编对于汽车避震效果差 汽车抗震变差是什么原因的全部介绍了，大家可以参考一下。