共振是一个物理现象，可能大家有听说过，那么汽车共振是什么吗？汽车共振怎么解决呢？下面汽车维修网小编给大家讲讲。
（1）什么是共振
固有频率是一个物体趋向振动的频率。以钟、吉他弦和调音又为例，当受到外力激励时，它们都趋向于以特定频率振动。悬架系统，甚至支座内的发动机都有以一定的频率振动的趋势。这就是某些振动问题仅在特定的车速或发动机转速下出现的原因。
①材料的刚性和固有频率有一定的不良影响。一般而言，材料刚度越大，固有频率越高。反之亦然。材料刚度越小，固有频率越低。
维修提示：
所有物体都有固有频率。一般的汽车前悬架的固有频率在10~15Hz范围内。该固有频率是悬架的设计属性。所以车辆在这个范围内产生振动是正常的共振现象。
②悬架的固有频率在所有车速下都相同。当轮胎速度随车速增加时，轮胎产生扰动的频率也增加。最终，失衡轮胎的频率与悬架的固有频率相交，从而导致悬架振动。交又点称为共振点。
③振幅在共振点最大。尽管在高于和低于出现问题的速度时都可能有振动感，但在共振点感到的振动最强烈。
（2）阻尼
振动阻尼是物体或材料扩散或吸收振动能量的能力。低阻尼与高阻尼。
例如，汽车的减震器功能就是吸收或衰减悬架系统的振荡。
【汽车共振原因】
比较常见的几种：
第一 ，如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的 橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；
第二，发动机缺缸也会是发 动机产生共振现象；
第三，发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常 见，也容易解决；
第四，还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。
【汽车共振解决办法】
尽快到4s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教 等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。同时，也呼吁汽车厂商能够对该问题引起足够 的重视，尽快帮助车主彻底解决此类问题。
1、更换发动机机脚垫，来尝试降低共振；
2，调整底盘元宝梁连接点来降低共振；
3，对发动机进行整体维护保养，降低工作工况所带来的共振；
4，对发动机前桥进行隔音降震处理来达到降低共振；