买了新车才跑500公里，出远门，可以上高速吗？这个话题可以简单地理解为新车可不可上高速。很多人会说新车需要过了磨合期，发动机内部的零部件相互磨合到达一个最好配合间隙，这个时候就可以随便开了，真的是这样的嘛？
什么是磨合期？
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，它可以保证机件充分接触、摩擦。在这期间可以提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车如果不磨合对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。其实出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙，在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
那么磨合期能不能上高速？
其实上不上高速跟磨合期之间并没有直接的联系，虽然高速上的行驶速度相对较快，但是发动机的转速不一定要很高，这就是问题的关系，只要在磨合期使发动机运转在合适的转速，高速行驶还能缩短汽车磨合期。随着汽车制造工艺水平的提高，现在很多车厂都已经对新车磨合没有明显的要求了。最多就是要求车主在这段时间内温柔地行驶，例如在非情况下不要突然加速和急刹等等。不过对于很多车主，就算平时在非磨合期内，也不会这样做。
那么在磨合期怎样驾车才能不伤车呢？
1) 100—1000公里属于过渡期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，长时间的高转速会加剧发动机的磨损，这对于新的发动机而言是极为不利的。此外超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。
2) 新车在初驶期内，严禁满载或超载运行。一般在规定内，国产车的载负量不超过额定载负量的75%～80%，进口车载负量不超过额定载负量的90%。
3) 车辆在前几百公里要严格按操作规程操作，做到先预热再起动，起动后原地升温，等冷却液达到起步温度（约40～60℃）后再起步；行车时注意选择良好的路面，保持中速行驶，尽量避免急加速、急制动及长时间连续制动；严格控制加速踏板行程，并轻柔操作；随时注意发动机的温度和声音，也随时注意变速器、后桥、轮毂的工作温度。
总结就是磨合期我们要温柔地对待我们的爱车，只有过了磨合期，车辆达到了自身最好的状态，这个时候就可以放开手开心的驾驶了，做到让汽车为我们所用。