换正时皮带不用拆开发动机，只要拆开发动机前端或后端的正时盖即可。
正时皮带是发动机配气系统的重要构造组成，通过与曲轴的连接并配合必需的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期替换皮带。就换发动机正时皮带用拆发动机吗?正时皮带是汽车上的一个部件，用途很大，就换发动机正时皮带用拆发动机吗？文中汽车汽车维修网小编为您简单介绍。
换正时皮带步骤介绍
以五菱465发动机为例，先拆掉发电机皮带，空调机皮带和水泵皮带轮，曲轴皮带轮。摇车到一缸压缩上止点。打开正时皮带罩子，松掉正时皮带张紧轮的两颗螺丝，等弹簧弹力释放后就拆掉张紧轮，正时皮带就可以拿下来了。
装的时候和拆的步骤相反（先拆后装嘛），只不过先把曲轴正时齿和凸轮轴正时齿的记号先对好（注意曲轴齿的挡板正反面，别装反哦），先装上张紧轮（固定螺丝先别上紧），挂上时规皮带，注意左手边的皮带要绷直并且对齿，这时吧张紧轮弹簧挂到位就行了，最后上紧张紧轮的固定螺丝。最后装回剩下的东西。
正时皮带的安装拆装注意些什么：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧抬滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩。
七、装回发电机空调压缩机皮带。
八、着车检测发动机有无不正常但要注意，不同车型有所区别，希望要注意。
好了今天汽车维修网小编就先介绍到这里，以上就是汽车维修网小编给大家介绍的换正时皮带需要拆发动机吗的知识了，这些内容知识希望能对大家带来帮助，要想了解更多汽车保养知识，快来关注本站吧！