虽然发电机的故障不会经常出现，可一旦出现异常，不仅容易造成蓄电池过度放电损伤和发动机无法起动等问题，甚至还会引发行驶中突然熄火的危险情况。
其实，车辆发电机的故障通常是有预兆的，只要充分留意就可以尽早发现故障隐患。下面我们就来聊聊如何通过各种迹象提早察觉发电机的异常，以避免更大损失。
01发动机怠速转速无端升高
发电机由发动机带动才能发电，ECU会监测发电电压，确保全车供电。当检测到发电机的输出电压很低或无输出电压时，ECU将提升发动机的转速，以此提升发电机的电能输出。
行驶时，转速偏高不容易被发现，但怠速时转速高就比较明显了。乘用车发动机的怠速转速通常在700转/分钟左右，部分老旧车型怠速转速稍高，但如果发电机的输出电压低或无电力输出，发动机怠速就会被提高到接近1000转/分钟。
维护建议
如果您发现发动机在温度正常的情况下怠速转速依旧较高，那么建议检查发电机的输出电压。
02车内外灯光昏暗或闪烁
尽管很多新款车型的照明使用了LED光源，但装备卤素灯泡的车辆依旧不在少数。这个看似简陋的配置，给我们检查发电机状态提供了方便。当车辆供电不足或电压不稳，卤素灯泡的亮度会降低或出现闪烁。
通过卤素灯泡判断发电机的运行状态，也要注意应用条件，即让发动机怠速运转。此外，部分车型的仪表板背光强度也会随供电电压的改变而变化，这些光源的表现可以作为判断发电机工作状态的参考。
维护建议
若在夜间驾车时感到视线越来越差，很可能是发电机输出异常，使车灯供电不足，亮度降低。
03 部分用电器自动关闭
车上的舒适和娱乐配置越来越多，这些系统都需要消耗电能。但汽油发动机必须要有供电才能运转，因此在发电机输出异常无法给全车提供充足电力时，控制单元就会切断舒适和娱乐系统的供电。
当车辆失去发电机供电，开始消耗蓄电池电量，随着电压的下降，会逐步切断车辆的多媒体、加热、空调和车内外照明等系统的供电。此时剩余电量全部供给发电机，直到蓄电池电量低至无法使火花塞点火，发动机就此熄火。
维护建议
当车辆在行驶时出现多媒体、舒适系统等用电器异常关闭的情况，应尽快检查发电机的状态。
除了上述提到的现象之外，当发电量降低，车辆开始消耗蓄电池电量时，随着电压下降，仪表板的蓄电池报警灯会点亮。见到这个故障灯提示，应尽快检查发电机的工作状态。
总结
进行车辆养护时，应定期测量发电机的输出电压和蓄电池电量，及时发现发电机和蓄电池故障。马勒提供的发电机具有高功率、高效率、寿命长等优势，可以确保在各种工作条件下提供稳定的电能输出。
