对于燃油宝来说,我还是有体验的,燃油宝用对了没害处,用错了会增加积碳!此外,过于频繁用燃油宝也不好!因为燃油宝说锄下的积碳,最终有可能会滞留在三元催化器,导致三元催化器堵塞。
燃油宝实际上就是汽油添加剂,按照功效来看一共有两种类型:
对于一些要求使用95号及以上标号的汽油,如果使用92号汽油,就有可能会导致发动机爆震、积碳、燃烧工况变差等情况,最终可能会导致发动机故障灯点亮,因此,对于迫不得已必须要使用低标号汽油时,可以提前加入一瓶新烷值提升剂,可以将92号汽油提升一个标号,从而尽量适应发动机。这种燃油宝对于去除积碳基本上没有作用,反而会增加,加入以后动力表现略有改善。
清洁型燃油添加剂目前大约共有两种成分:一种是所谓的聚异丁烯胺(PIBA)和聚胺醚(PEA),这两种成分的特点不同,清洁效果也不同,适用的发动机也不同。实际上,燃油添加剂的基本原理就是利用其表面活性成分溶解在汽油内,在燃烧时可以率先的将积碳吸附和分解,然后随着燃烧的过程排出去。
1、PIBA:
PIBA主要作用在发动机的低温区域,也就是节气门进气歧管气门等位置,这些部位经常会产生一些油泥,而气门的背面也有一些高温凝结的汽油碳化物,PiPA对这部分的积碳效果比较好。由于pi BA的成分不耐高温,在高温下会分解,因此,对于燃烧室内部的积碳效果比较一般。
2、PEA:
PEA属于高分子材料,这种材料的作用温度在200℃以上才能挥发作用,而在200度℃以下时,清洁效果不佳。因此,这种添加剂对发动机的燃烧室内部的积碳清洁效果比较好。由于涡轮增压发动机大都是缸内直喷,因此,这种添加剂对气缸内部的喷油嘴燃烧室活塞等部位的积碳效果比较理想。
燃油宝是汽油添加剂,因此通常来说,只需要混入汽油内即可,为了确保混合效果,可以在油箱亮灯以后加油前加入汽油添加剂,然后再加满油即可。
通常来说,燃油宝可以小剂量的持续的使用,比如每5000公里加入一瓶,可以起到延缓积碳生成的作用。
对于里程数较长,长时间未使用添加剂、且积碳较多的车辆,可以中剂量的加入,以免大量积碳排除以后堵塞三元催化器。
通常来说,燃油宝不宜过于频繁使用,过度使用燃油宝,有可能会导致积炭堵塞三元催化器。