随着技术的发展，中国绝大部分轿车已经将ABS作为标准配置，已经普及了，现在没有ABS的车少之又少，想必大家都知道或者听过ABS，但是有很多新手朋友并不一定知道ABS到底是干什么用的。
ABS是英文Anti-locked Braking System的缩写，中文翻译过来就是“防抱死制动系统”。
那我们从这个字面意思来理解它，防抱死、制动，防抱死、制动，那顾名思义就是防止刹车时把车轮抱死的意思。
平时正常刹车的时候ABS不会介入，当急刹车车轮抱死之前ABS才会介入。ABS介入后，你会明显感觉到刹车踏板给你的脚强烈的震动反馈。
无ABS的车紧急刹车时，车轮是会被抱死的
当我们开车时，一旦前方出现紧急情况，一般我们肯定是一脚刹车踩到底，在没有ABS的车上，车轮是会被抱死的，这时汽车就会失去转向能力，像一块砖头一样滑出去，撞上前方的障碍物。
前轮抱死失去转向能力，后轮抱死易侧滑
相信很多老司机都知道，如果汽车前轮抱死，就会让车失去转向能力，也就无法避让障碍物，刹车时就会直接撞上去了。
而如果后轮抱死，就会容易出现侧滑，反而又增加了危险因素。
ABS可防止车轮抱死，以取得最佳刹车效果
所以说，最好的刹车状态就是让车轮处于“边滚边滑”的状态，这时候车不会失控，还能避免撞上障碍物。
因此ABS的重要性不需要我再多说了吧，相信你也懂了，码字不容易，那还不给我来一波关注操作呀。
总结来说，在刹车过程中ABS可自动调节车轮制动力，防止车轮被抱死，使车轮处于边打滑边滚动的状态。
通俗点说，也就相当于我们说的“点刹”，以取得最佳的刹车效果。
另外，正是因为车轮处于“边滚边滑”的状态，因此可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎磨损。
那上面我说了这么多，ABS也不是万能的，路况特别不好，ABS也无能为力，路况特别好，ABS反而会增加刹车距离。
