发动机怠速抖动厉害是什么原因

发动机怠速抖动的可能原因有这些:

一、发动机进气供给系统故障

1、进气管及各种阀的泄漏,常见的有进气歧管破裂,进气歧管密封不良,真空管脱落,PCV阀/EGR阀关闭不严等。

例如在正常情况下,怠速控制发的开度与进气量应严格遵循一定的函数关系,即怠速阀开大进气量就增加。当空气供给系漏气时,则进气量与急速控制阀的开度不能遵循原函数关系,以至空气流量计不能准确的测出真实的进气量,导致发动机电控单元(ECU)获得的近气量信号不准而误判,造成发动机怠速不稳。

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2、怠速空气通道与节气门积垢过多时,导致进气截面积发生变化,以至对怠速空气道控制失准,从而使进入气缸的空气星偏离正常值,造成混合气过浓或过稀,燃烧不正常,造成发动机急速不稳。

3、控制急速的传感器及其他电路失常。

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如急速开关不能闭合时,ECU错误判定发动机处于部分负荷,造成进气量控制错误;急速阀由于油污,积碳而动作滞后或发卡,节气门关闭不严等都会造成ECU无法对发动机进行真确的怠速调节,另外进气温度传感器、空气流量传感器、水温传感器及传感器电路短路、断路都会造成发动机怠速不稳

二、点火系统故障导致发动机怠速抖动

1、点火系统不良主要是高压火花弱或火花塞不点火,直接影响了气缸燃烧,造成各缸功率不同,从而使发动机怠速不稳。

主要为:

次级电压低

高压线漏电

高压线短路或内阻大

点火提前角不对

火花塞积炭、烧蚀

火花塞电极间隙不对

点火线圈损坏或点火控制电路故障

ECU故障

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三、燃油系统故障导致发动机怠速抖动

导致燃油系统供油不准的故障原因有:

喷油器泄漏或堵塞

燃油继电器损坏

燃油泵滤网堵塞、燃油泵安全阀弹簧弹力小或泵油

压力不足

燃油滤清器堵塞

燃油压力调节器故障

燃油油质差

燃油管路变形

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例如当喷油器雾化不良、滴漏时,相应气缸的混合气混合不良,以致燃烧不良,各气缸功率不同,造成发动机怠速不稳。另外还会使氧传感器产生低电位信号,ECU会根据此信号加浓混合气,一旦增加的燃油量超出了设定的调节极限,ECU就会误认为氧传感器故障并记录故障码。

四、发动机机械部分故障

01凸轮轴、凸轮严重磨损,加之磨损不一致,使各气缸功率不同;

02正时链条(带)松动或磨损,导致配气相位失准;

03气门相关部件失常,如气门推杆磨损、弯曲,气门卡死、漏气,气门弹簧折断和气门密封件损坏等;

04气缸垫烧蚀或损坏;

05活塞环端隙过大,活塞环对口、断裂;

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五、其他电路部分故障

主要指与进气供给系统、点火系统、燃油系统等相关的电源电路或控制电路有接触不良的故障。通常会瞬间供油不足或点火不良,使各气缸内混合气燃烧不正常,从而使各缸功率不同。例如发动机ECU搭铁不良,电源电压超过16v,都会引起发动机故障。