电子油门系统的组成和原理介绍
汽车原理知识
11-05
电子油门主要由油门踏板、踏板位移传感器、电控单元ECU、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。电子油门用线束（导线）来代替传统油门的拉索或者拉杆，实现自动控制节气门开度。电子油门的控制接入了ECU，能够安装定速巡航等模块，是整体汽车技术的发展趋势。
电子油门控制系统的功能主要体现在两大部分：ASR（牵引力控制系统)和速度控制系统（巡航控制）。
牵引力控制系统
当ASR系统传感到车轮的旋转速度，ECU就根据油门踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度等之间的不同而求出滑动率，通过减少节气门开度来调整混合气流量，以降低发动机功率来达到控制目的。而在ASR系统中，电子油门起到十分关键的作用，它涉及整个ASR系统中对车速控制、怠速控制等功能，使系统能迅速准确地执行指令。即当电子油门系统接受到ASR系统指令时，它对节气门控制指令只来自于ASR，这样就可以避免驾车者的误操作。
速度控制系统
摘要我们知道，操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端联接油门踏板（加速踏板），另一端联...
