汽车手动变速器的组成有变速传动机构、操纵机构和变速器壳体。变速传动机构是手动变速器的主体，主要由齿轮、轴及轴承等组成，直到改变齿轮传动比及旋转方向的作用。操纵机构由同步器、换挡机构、拨叉等组成，操纵机构最重要的是同步器，同步器可以改善换挡质量。变速器壳体就是用来安装传动机构、换挡装置和部分操纵机构。
手动变速箱的保养最重要的是变速箱油的保养。
变速箱油的性能对手动变速箱非常重要，也必须定期更换。齿轮之间相互啮合，变速比改变后传递发动机的输出动力，齿轮之间需要传递巨大的扭矩，因此需要齿轮油对齿轮进行润滑和冷却，所以日常生活中变速箱的润滑系统的维护非常重要。由于齿轮箱内的工况复杂、转速高、齿轮间接触压力大，齿轮箱内的润滑油对齿轮箱的使用起着重要的作用。首先，行驶一定公里数或长时间行驶后，除了发动机的正常保养外，还要检查变速箱是否漏油。一旦发现变速箱漏油、漏油，立即查明原因，及时检查修理。由于变速箱中的机油吸收了变速箱底部的机油，通过齿轮之间的相互啮合，溅到各个齿轮的表面，机油可以附着在齿轮表面，形成一层保护油膜，保证齿轮之间的良好润滑。如果变速箱中的机油低于正常范围，则不可能通过齿轮的旋转将机油溅到齿轮表面。由于失去油膜保护，齿轮高速旋转，然后金属表面产生巨大的热量，严重时容易磨损齿轮表面，甚至烧蚀齿轮表面。其次，变速箱内的润滑油也需要定期更换。虽然也用机油，但也有氧化变质等问题。由于变速箱内温度高于常温，润滑油会被氧化。温度高时，润滑油的粘度会降低，变得很稀，吸附能力也会降低。尤其是对于一些老旧的车辆，定期更换非常重要。
