四驱耦合器坏了有什么症状

 四驱耦合器坏了症状有：1.仪表盘会亮起故障灯；2.转弯时会有异响；3.换挡不顺畅；4.四驱锁定功能失效，上坡动力不足；5.加速一段距离后，车身抖动。耦合器一般会和功分器搭配使用，作用是保证信号源的发射功率能够尽量平均分配到室内分布系统的每个天线口，让每个天线口的发射功率都基本一样。

早期的适时四驱是纯机械的，它通过液力耦合器来实现自动向后轮分配动力。这种四驱的核心部件就是这个液力耦合器，在这个耦合器中充满了硅油，输入轴和输出轴一端与浸没在硅油中的叶轮相连，另一端则与前后差速器相连。在正常行驶的时候，前后车轮保持相同的速度运转，液力耦合器的两个轴之间不存在转速差。当前轮出现打滑的时候，转速会超过后轮，从而导致耦合器里的两个叶轮之间出现转速差，这种转速差会导致硅油升温而粘度迅速升高，从而将动力传递给后轮。这种适时四驱的结构比较简单，不需要电控元件，但由于它需要前后车轮出现明显转速差的时候液力耦合器才能介入，因此它的响应速度比较慢，无论是在提高越野性能还是通过性能的时候，都会明显逊色于全时四驱。