发动机纵置和横置区别有：1.安装方式不同。横置发动机的发动机、变速箱等是横向并排布置在发动机舱内的；而纵置发动机的发动机、变速箱等都是纵向布置的。2.占用空间不同。纵置发动机需要的空间大，会占用乘坐室；而横置的占用空间小。3.配重比不同，纵置发动机的重心会靠后些，前后配重比更平衡。而横置发动机的变速箱也在前轴，出现车头重车尾轻，前后配重比不平衡。
横置发动机的优点：
横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴以及车桥都是平行的，所以如果是前驱车的话，最适合的就是前横置发动机，动力传输距离短，方向一致，因此传动效率较高。
另一方面，由于横置发动机占用的纵向空间小，可以极大限度缩短了发动机舱的纵向空间，换来的是宽敞的驾乘空间，尤其是前排乘客的腿部拓展的空间。这对于尺寸有限的紧凑型轿车来讲尤为重要。
横置发动机的缺点：
前后重量分布不平衡的问题则横置发动机的最大缺陷。由于横置发动机，发动机曲轴变速箱输入轴平行连接在一起的，使其可以布置在发动机前轴之前，但是这些重量最重的汽车部件全部集中在车头前方就使得前轴负荷过大，从而容易出现转向不足的情况，而头重脚轻的前后轴配重也会在高速过弯时使车尾的后轮缺乏重压，某些轴荷分配不合理的横置发动机轿车甚至达到了前70%后30%，其性能可想而知。
另一方面，由于横置发动机变速器安装位置过于偏向一侧的原因，其驱动轴是一长一短的，当巨大的驱动力作用在不等长的传动轴上时，会使车两个前轮有转速差，从而导致急加速时车头有左右摆动现象，也就是我们常说的扭力转向，这一点在大排量前置前驱车型上尤为明显。
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