轮胎对称花纹跟非对称花纹的区别：1.花纹结构不一样，对称花纹左右两侧都是相同相似的花纹，非对称花纹以胎面中心为界，左右两侧是完全不一样的花纹。2.作用用途不一样，对称花纹由于噪音小，轮胎滚动阻力小，所以主要用途是家用车和城市SUV。非对称花纹由于抓地力较大，运动性能会比较突出，所以主要用途是运动型SUV。
轮胎的每种花纹，都有它的作用和用途，车主可根据车辆类型、使用情况和车主选购的侧重点进行选择。轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的摩擦力，以防止车轮打滑。
1、轮胎的纵向花纹是根据轮胎圆周排列的花纹。一个轮胎通常有数条，日常使用中并不常见；
2、横向花纹与纵向花纹相比，该类型是纵向断开，横向连续。该设计使轮胎具有较大的横向刚度，良好的摩擦和制动效果，这种花纹的轮胎在专业领域用途比较广，比如一些农业机械，如收割机，拖拉机等；
3、块状花纹轮胎广泛应用于越野车。它们分为三种类型：公路轮胎、全地形轮胎和泥轮胎；
4、单导向花纹槽相互连接，具有较强的路面性能和排水能力。轮胎有固定的滚动方向；
5、不对称花纹轮胎是指左右两边的图案结构不同。由于左右花纹的结构不同，一般设计时会更注重设计增大转弯时外侧花纹的着地压力的花纹；
6、混合花纹，让中间能快速排水的纵向花纹与胎肩提供抓地力的横向花纹相结合，创造出一个完美的情况，从而形成混合花纹。目前，这种混合胎广泛应用于轿车、客车、货车等大多数车辆。
